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中国新型外贸护卫舰 为什么要选择三体船型结构
www.wforum.com | 2020-12-24 17:54:00  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

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  国产新型3000吨级外贸三体护卫舰

  在2019阿布扎比防务展上,以中船和中船重工为代表的中国海军舰船装备代表团,携带众多新型外贸水面舰艇参展,其中最引人关注的当属新型3000吨级外贸三体护卫舰。

  从外形设计上看,国产新型3000吨级外贸型三体护卫舰采用了不同于传统常规单体船型的三体船设计,它为什么舍弃护卫舰上流行几百年的普通单船体船型而选择三体船型?主要是这种设计有三个好处。

  首先,三体船的甲板为三个船体共用,因此在保证船体宽度不变的情况下,每个单船体可以做得更细长,这样可以得到比单船体船型大得多的长宽比。众所周知,长宽比越大,越有利于降低高速航行时的兴波阻力,因此船的航速就越快。但随着船只长宽比变大,也会带来很多问题,比如纵摇横摇幅度变大,狭窄的船体不利于布置更多的舰载武器和设备,对于船员而言也会恶化工作和生活空间等。那么,有没有两全其美的办法,既能保证船只有较大的长宽比,让它航速更快;又能让船更宽,航行得更稳呢?传统的单体船无法兼顾这两点,但特殊的三体船构型则能够很好协调解决这个难题。三体船有三个并排排列的船体,对于长宽比而言,是计算每个单体的长宽之比,因此可以把每个单体都做得非常细长,增大长宽比,以获得更快的航速;但由于三体船的甲板实际上是三个船体并排起来共用的,三个单船体虽然每个都比较窄,但加起来却能获得较宽的船体。这样一来,既能加大长宽比,又能获得宽敞的空间,可谓一举两得。

  其次,三体船型不光可以获得高速,而且在高速航行中两个侧船体还能为三体船提供良好的稳定性,使得得三体船开得既快又稳,这是传统单体船型护卫舰所无法比拟的。船开得稳,既能为艇员长时间工作提供舒适的航行体验,保证适航性,同时也有利于舰载武器在开火射击时保证精度。

  第三,三体船宽大的容积优势可以为其提供宽敞的甲板空间,有利于布置电子设备和武器。这使得新型三体护卫舰拥有很宽大的双机库和停机坪,可以装备中型甚至大型舰载直升机。双机库和大面积甲板,对于执行巡逻和反潜作战任务的护卫舰而言,是非常重要的,两架中型反潜直升机交替或同时使用,将为三体护卫舰提供相当于大型驱逐舰水平的空中反潜和监视圈。

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