环保型航空领域正在发生大量事件，近年来，一系列电动飞机已经取得里程碑进展并开始崭露头角，其中包括澳大利亚第一架电动轻型运动类飞机Alpha Electro，第一架实现在空中对滑翔机拖曳和放飞的Extra 330LE电动飞机以及第一架飞越英吉利海峡的空客E-Fan 电动飞机等。

     洛杉矶的Ampaire公司现在已经宣布其Ampaire 337飞机已成功进行试飞，该飞机时有史以来最大的混合动力推进飞机，计划在未来几年开始商业运营。

     多年来，我们已经看到了不少混合动力电动飞机的概念和原型，包括未来派的VoltaVolaré，Terrafugia Transition飞行汽车以及剑桥大学和波音公司的测试飞机。

     但至少根据Ampaire的说法，以前从未有过如此规模的混合动力电动飞机。该公司的Ampaire 337飞机基于六座Cessna 337 Skymaster，它改装了自己的电力推进系统。这意味着将电池供电的电动机替换两台内燃机中的其中一台，两者现在一起工作以实现最佳效率。

     周四，Ampaire 337首次在卡马里奥机场进行短暂的短途试飞，驾驶舱内有一名试飞员和飞行工程师。在首次推出该原型后，Ampaire计划从6月到8月每周多次对飞机进行飞行试验，并收集有关其电力推进系统性能的数据。

     随后收集到的信息将指导团队建立一个新的原型，该原型将用于探索夏威夷商业路线潜力的试点项目。该公司最终想象使用其混合动力飞机为短距离的区域航空公司提供商业航线服务，并希望在2021年开始运营。