4月9日晚日本人创造了一个世界纪录：装备的第一架F35A战斗机首摔，事故发生的飞行蹊跷，事故发生时候是4机编队一同飞行，并不存在单机独立操作叛逃的嫌疑，而且由于F35A战斗机的高度隐身性能，飞机特别在机身上下左右安装了4个龙波透镜，使得地面雷达站可以直接观察得到。

　　另外一个原因，飞机失事的时候，毫无任何迹象，突然从雷达屏幕上消失，事后救援也从海面上发现油污和飞机残骸，经过调查飞行员是40岁的资深老飞行员，为日本自卫队未来探索F35A使用经验的先锋，技术上并不存在问题。

　　日本空中自卫队3月29日刚宣布初始作战能力，才11天就发生坠机，机毁人亡，飞行员连嚎一嗓子的机会都没有，这一次事故几乎等于日本版的恐怖大片。

　　这一次事故给日本人带来了巨大的冲击：最新战斗机说没就没？你们确认没有开玩笑？！

　　如何使资深老飞行员丧失意识，无声无息就坠机？这是很难的事情，但是真的有没有可能？

　　有，还真的有，这就是延续10年之久的“美国机瘟”，所有战斗机教练机都无法避免的空中突发缺氧故障！

　　美国最近几十年，航空技术遥遥领先世界各国，但是他们也发生了难于启齿的麻烦，这就是：军用飞机缺氧，发生过缺氧的飞机统计有T-45A海军舰载教练机，F/A-18CDEF舰载机，AV-8B垂直起降攻击机，F-15E双重功效战斗攻击机，A-10攻击机，F-16战斗机，F-35，F-22，B-1B，B-2等等。

　　缺氧问题高发的时候，甚至飞行员集体罢飞，甚至美国副总统彭斯的儿子也在抗议队伍，彭斯儿子是美国海军超级大黄蜂的飞行员，经过长期的排查，美国人始终没有办法定位问题根源。

　　最终的解决办法，美国人只好把放弃20年的氧气瓶重新请了回来，这就是F22战斗机缺氧坠机之后的唯一举措，神奇的是，中国空军也有多款飞机使用了类似的机载制氧系统，但是几乎没有任何故障报道，大家一直用的好好的！

　　F22解决方案是请回氧气瓶，现在的F22座舱后面都有一个巨大的绿色瓶子，而日本F35暂时没有看到，很可能还没有进行氧气瓶改装，或许美国人应该从中国高价引进机载制氧技术，毕竟中国技术更先进更可靠，人命关天，万万马虎不得。