作为世界仅有的三款重型隐身战机，苏57的发展路线从诞生之初就与F22和歼20都有不同，从外形来看，苏57的发动机舱间隔很大，形状类似拍扁的苏27，弹舱的容积也被频繁质疑，但实际上苏57大型武器舱的设计，规避了发动机对弹舱布局的影响，有效容积甚至比F22更出色，但从苏57露面至今，产量一直偏低，到底有哪些原因？产品30发动机有何特点？

　　苏57可以挂载6吨各类型弹药，作战半径超过1200千米，现在苏57使用的是两台117S发动机，总推力334KN，并且这款117S使用俄罗斯独创的喷口转向矢量推力技术，完美的克服了美国F22使用的二元矢量喷管角度受限的弊端，但如此一来，虽然提高了机动性，让苏57可以随心所欲的飞出超机动，但造成与飞控系统很难兼容的问题，增加了战机的不稳定性。

　　航电系统一直是俄制战机的缺陷，但苏57却焕然一新，搭载NO36有源相控阵雷达，探测范围400千米，总体水平总算赶上了F22战机搭载的AN/APG77雷达，另外苏57还拥有3部X波段雷达和2部L波段雷达，以及光学/红外搜索系统，增强了对抗隐身战机的能力，并且具备在关闭雷达时，对敌方目标进行电磁干扰的能力，如此看来，苏57的进步是有目共睹，为何产量这么低？

　　当前苏57的成本价超过31亿卢布（4685万美元），如果平摊研究经费，采购费用将高达数亿美元，在未来五年的时间里，俄罗斯计划采购的苏57仅为15架，年产量仅为3架，这就造成苏57的成本居高不下，另外苏57使用的117S发动机，属于三代半动力配置，产品30发动机正在进行测试，推力要比117S提高7%，但战机气动布局肯定略有改动，所以苏57的生产高峰，很可能会在2026年以后了。