美国的B-52至今依旧是风采依旧，虽然已经年近60，可在任务的驱使下依旧是宝刀不老，这当然要归功于现代技术的不断创新!

　　中国的轰-6也是同样的命运，至今也已经年过半百，但考虑到中国的实际情况，不得不继续改进提高，以此来做到更长时间的使用。那么最新型的轰-6战机究竟还有拿些可以改进的余地呢?

　　一是航程(动力系统)。轰-6本身是中程轰炸机，据悉在改进和更换更新的大马力的涡扇发动机后其航程可以较大幅度提高近40%，使轰-6或可成为中远程轰炸机，再配置上远程武器系统，便可成为真正意义上的远程战略轰炸机。

　　二是武器配置。原有的轰-6只具备初级空地导弹的挂载和使用，主要是空舰导弹，最新轰-6可装备多达十枚更新型的空舰巡航导弹、空地巡航导弹(外挂6枚，内置4枚)，使其具备核常双重精确打击能力，并可对海上和地面目标进行精确打击。因此，新一代轰-6将是另一个航母杀手，也是针对周边国家陆地和岛屿目标的主要攻坚利器。

　　三是火控系统。配合新型武器而进行的更现代化的武器系统的适应性改进。或许提升火控自动控制品质，减少机载人员数量。轰-6原来有成员6人，其中包括2名驾驶员，2名领航员，1名射击员和1名通信员。最新型轰-6人员为三人制，2名驾驶员(机长、副驾驶)和1名武器操作员。

　　四是飞控系统。采用更新的多余度飞行控制系统取代以往的机械方式飞控系统，使之具备更好的飞行品质。

　　五是雷达系统。航程和武器系统发生巨大的变化，与之相配套的雷达系统需要更新，或是具有更大功率的相控阵雷达。

　　六是卫星导航系统。新一代轰-6需要配备更新的基于“北斗”的卫星导航系统。

　　七是隐身性能。尽管轰-6的机体结构能以改变，但可通过局部隐身设计和吸波涂层等方式，让轰-6的隐身性能有一定的提高，可提高其突防能力。

　　八是安全系统。针对机载人员数量多，事故损失大的风险，增加安全逃生系统，确保战机坠毁时的人员安全。取消机头玻璃罩，机舱改成三人制的情况下，三个人采用都向上弹射方式实现逃生。

　　中国最新型轰六战机从应用角度来看，主要为了实现两点既定任务：一是对海攻击，尤其是对航母的远程打击任务;二是针对中国周边国家和争议岛屿的控制和打击，在未来周边局部冲突中发挥对地精确打击的任务。