中国现在购买苏35，要2015年之后才能到货，形成战斗力就还需要一段时间，而且数量少。况且苏35在F22面前没有什么优势。届时，中国的四代机——歼20都已经研制成功，还要苏35干什么？

　　苏35飞到中国只能是2015年之后的事

　　俄罗斯正在大力推销苏35，希望中国和印度能够下订单。但是俄罗斯的交货能力非常有限。如果中国和印度现在下订单购买苏35，那么最快也要到2015年才能交货。实际上，俄罗斯能够在2018年到2020年向中国和印度交付苏35，就已经很不错了。负责生产苏35的阿穆尔河畔共青城飞机制造联合体在2010年的主要任务是把12架苏-27S升级为苏-27SM。苏35的量产工作只能在2011年才会全面启动。俄罗斯自己订购了48架苏35，在2015年之前，苏35只能满足俄罗斯自己，没有多的可以销售给中国和印度。

　　据称俄罗斯计划在2015年之前装备120架苏35，外界很怀疑，俄罗斯能够在2015年之前生产出120架苏35。这样2015年之前，甚至2020年之前，俄罗斯都无法向中国和印度交付苏35。

　　中国四代机的准确代号是歼20

　　关于中国四代机的猜测铺天盖地，其中以歼14为最，其次是歼12、歼13、歼18和歼20等。最近，俄罗斯国外航空武器装备研究信息分析所、美国国际战略和评估中心给出定论：歼12、歼13、歼14都不是现有样机，而是中国航空工业的设计方案，中国四代机的准确代号是歼20。

　　众所周知，歼9、歼12、歼13都下马了。歼9是与歼8同步研制的单发单座空优战机，采用鸭式布局。歼9于80年代初下马，其很大部分技术被应用在歼8的大改型------歼8II上， 并对日后研制歼10积累了经验。歼12 ，绰号空中李向阳，原型机于1970年12月首飞成功。歼-12是迄今世界上最轻的超音速战斗机，现在已经进入中国航空博物馆。歼13是80年代前后实施的战机计划，起初以米格-23为作战对象，80年代中期，作战对象升级为米格-29，但由于成都飞机公司的歼10战机的日渐成功并实现了对F-16的超越而使歼13计划停止实施。

　　一些分析人士根据用过的编号，不会再用的惯例，推测中国四代机的代号为歼14。用过的编号，为什么不能再用？一些分析人士认为用过的编号，可以再用，推测歼12、歼13都可能是中国四代机的代号。美国国际战略和评估中心认为造成实质性混乱的是，歼一12、歼一13以及随后出现的歼一14设计方案。这些方案都是由不同的设计单位注册的(其主要设计单位是沈阳和成都航空制造公司所属的第601和第611设计研究院)。这些被命名的设计方案不仅与研制第4代战斗机设计方案有关，而且与研制第5代战斗机战术技术要求也有关。

　　搞出歼20才是硬道理

　　美国国防部长盖茨于2009年7月16日在芝加哥发表演讲，称解放军在2020年前不会部署四代战机。如果歼20最终战术技术要求在2010年才确定，那么首飞可能是2020年之后的事，装备部队，最快也要2025年。

　　歼一20要到2010年才能确定最终战术技术要求。中国应争取在2020之前实现歼一20的首飞，在2025年之前装备歼20。如果俄罗斯计划装备120架苏35，那么中国要装备24架苏35就只能是2020年之后的事。因此，苏35救不了中国空军，搞出歼20才是硬道理。