本贴由【kktt】于2009-01-13 07:09:25发表

解决某型号防热技术

某型号再入热环境条件非常高，控制好防热层的烧蚀量和烧蚀表面形貌是一项技术难度很高的课题。航天材料及工艺研究所承但的防热套是某型号最大的一个防热部件，承担了近80%面积的防热任务。
航天材料及工艺研究所突破了碳/酚醛复合材料烧蚀等四大关键技术的研究，有效提高了防热材料的烧蚀性能及其稳定性，在满足更为苛刻环境的防热要求下，达到了目标要求，成功应用于我国最新型号。
该技术在型号防热层材料和工艺研究方面处于国内领先，达到了国际先进水平，于2007年12月10日通过了中国航天科技集团公司组织的成果鉴定。

http://www.arimt.com/cn/news_tail.asp?News_ID=32

成功研制出新型酚醛树脂体系

经过“十五”预研和型号阶段的工程化研究，我所已成功地研制出适合液体成型工艺的具有防热、结构一体化功能的新型树脂基复合材料。该新型高性能酚醛树脂体系开创了加成型酚醛树脂在结构防热承载一体化材料上的工程应用先例，满足了型号防热结构材料多功能的要求，对型号的小型化、轻量化、多功能化做出了重要贡献。该成果于2007年12月10日通过了成果鉴定，与会专家一致认为：新型高性能酚醛树脂体系及其复合材料处于国内领先、国际先进水平。

http://www.arimt.com/cn/news_tail.asp?News_ID=31