欧盟和中国本月早些时候在贸易谈判中取得进展后，欧盟一位高级官员表示，欧盟计划将每年从中国进口的混合动力汽车数量上限设为35万辆，以遏制中国产混合动力车涌入的势头。

　　该官员周一表示，根据相关计划，欧盟将寻求在未来四年限制中国产混合动力及插电式混合动力汽车的进口，旨在将中国预计输往欧盟的此类汽车出货量削减一半以上。该官员补充称，这项保障措施可能于12月初生效。

　　这一配额上限还将包含固定为6%的年度增幅上限。

　　欧盟统计局的数据显示，由27个成员国组成的欧盟在2024年从中国进口了约10.7万辆混合动力汽车，2025年这一数字增至约30.2万辆。上述欧盟官员表示，到2026年，这一数字最高可能达到80万辆。

　　欧盟首席贸易谈判代表马罗什·谢夫乔维奇(Maros Sefcovic)本月早些时候前往北京，与中国商务部长王文涛举行了会谈。出于对中国廉价进口商品激增的担忧，欧洲官员正寻求重新平衡欧盟与中国的贸易关系。去年，欧盟对华贸易逆差达到3,600亿欧元（约合4,033亿美元）。

　　上述高级官员还表示，中国已同意对价值约40亿欧元的欧盟输华商品降低关税，涵盖汽车零部件、鞋类、冰淇淋和橄榄油等产品。

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