尽管乌克兰战争持续，韩国仍有燃油通过部分受制裁的油轮运往俄罗斯。

　　港口纪录与船舶追踪数据显示，7、8月间，主要为柴油的超过17.6万公吨燃油在韩国几个港口装载至7艘油轮上，而这些油轮在14次航程中，前往俄罗斯远东港口。事实上，其中3艘油轮受英国与欧盟制裁，1艘则通过在韩国水域的船对船转运装货，这种方式可隐瞒货物来源，并让船只避免停靠码头。

　　芬兰智库“能源与清洁空气研究中心”（CREA）分析师李维（Isaac Levi）说：“受欧盟制裁的油轮在韩国港口装载燃油，并运往俄罗斯，这令人震惊。”他指出，这破坏了制裁体制，也削弱韩国对乌克兰的支持。

　　韩国已向乌克兰提供人道援助，以及如头盔、防弹衣与排雷车等非致命性军事物资，并在2023年承诺，提供主要为贷款的23亿美元金援。不过，《卫报》分析指出，首尔长期寻求在支援乌克兰及改善对俄关系之间取得平衡。战争期间，首尔排除直接提供乌克兰武器，而这符合它不供应交战国致命武器的惯例。至于莫斯科则释出恢复与韩国关系，包括贸易往来的意愿。

　　虽然这项燃油贸易涉及部分韩国西方盟友制裁的船只，但似乎并未违反首尔法律。而韩国对俄罗斯的制裁措施，主要靠针对工业机械、电子产品与车辆等货物的出口管制。然而，在西方对莫斯科施压的努力中，这些运送可能让首尔显得像是破口，尤其在乌克兰将两名朝鲜战俘移交韩国，而首尔说，这事本应保密，使双方关系紧张之际，更是如此。

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