卡尼的自由党政府周一（8 月 10 日）宣布推出一项价值 1 亿加元的补贴计划，帮助加拿大钢铁企业在本土销售更多产品。

交通部长 Steven MacKinnon 在哈密尔顿宣布了这项联邦计划，介绍该计划将为跨省和地区运输的加拿大钢铁产品提供 50% 的铁路和海运运输费用补贴。

这项临时补贴计划预计将于明年夏天或资金用尽时终止。

它是联邦自由党政府应对过去一年多贸易摩擦的举措之一。白宫此前以国家安全为由，对加拿大钢铁等一系列战略行业加征最高 50% 的关税。

加拿大钢铁生产商协会今年 6 月曾表示，这些关税“不可持续”，已扰乱供应链并威胁到就业。

联邦政府在新闻稿中指出，通过降低加拿大产品在国内流通的难度和成本，政府正帮助本地企业提升竞争力、实现增长，并在本土创造更多机会。

渥太华此举正值总理卡尼面临 8 月 19 日的最后期限，需与美国总统川普达成涵盖钢铁、汽车、铝及其他行业关税的完整贸易协议。

按照白宫的计划，川普将在 8 月 19 日对涵盖《美加墨自由贸易协定》的大量加拿大商品征收 50% 的关税。今年夏季早些时候，美国方面已拒绝延长该协议。

这些关税依据 1930 年《关税法》一项鲜为人知的条款实施，允许美国总统对被认定歧视美国商业的国家加征关税。

美国贸易代表 Jamieson Greer 称，这些预计将影响约 280 亿加元加拿大出口的关税，是因加拿大多个“歧视性”举措引发，包括多个省份暂停销售美国产酒类产品、加拿大对美国产奶制品的政策，以及渥太华对美国汽车关税的反制措施。

关税威胁促使卡尼与川普加紧贸易谈判，加美贸易部长 Dominic LeBlanc 和首席贸易谈判代表 Janice Charette 最近前往华盛顿与 Greer 及其他美方官员会面。

上周三，美国总统川普称，美国在关税问题上“吃了亏”，包括来自加拿大的关税，这促使他称加拿大为“nasty”。

“我喜欢加拿大人民，但他们很坏，领导层很坏。”川普在拉斯维加斯的一场集会上表示。

对此，卡尼表示，加拿大方面同样可以用这个词形容漫长的谈判过程，但他强调，目前的谈判主要关乎“就业问题”和“加拿大企业的未来”。