中国商务部近日发布报告否认有“产能过剩”问题，却被中国国家市场监管总局（SAMR）公布的最新数据打脸。SAMR的最新统计数据显示，今年上半年新能源汽车（电动车）产业相关企业注销7632家，年增4.6%，太阳能产业相关企业注销5089家、年增8.3%；锂电池产业相关企业注销155家，年增12.3%，“新三样”相关企业注销数量合计达1万2876家，SAMR强调“产能过剩行业企业平稳有序退出”。

包括新能源汽车、太阳能、锂电池等被称作中国“新三样”的产业在内，中国多个产业最初因为获得政府政策支持和补助而壮大，但因为产能过剩，加上国内需求疲软，相关业者为了消化库存，纷纷以低价向海外倾销，重创当地产业，引发欧洲等市场不满，抨击中国不处理“产能过剩”问题，更扬言要对中国进口产品动用关税和贸易限制。

中国商务部近日发布长篇报告，反驳欧美等国指控，强调所谓“产能过剩”是错误说法，认为中国制造业竞争力来自于创新、完整的供应链与市场竞争，而非产能失衡。但中国商务部的说法却被SAMR公布的最新数据打脸。

SAMR指出，产能过剩行业企业平稳有序退出，今年上半年新能源汽车产业相关企业注销7632家，年增4.6%；太阳能产业相关企业注销5089家、年增8.3%；锂电池产业相关企业注销155家，年增12.3%，“新三样”相关企业注销数量合计达12876家。

根据统计，截至今年年初，中国已有23家新能源车企品牌明确倒闭或进入破产程序，包括哪吒、威马、高合、恒驰、极越、合创等。还在营运的车企，也面临获利成长大幅下跌或陷入亏损的情况。

北汽蓝谷、赛力斯、广汽集团及江淮汽车近日均公告指出，预计今年上半年会出现亏损。其中，广汽集团预计亏损最高达45.7亿元人民币；赛力斯则因成本增加及资产调整由盈转亏。

中国太阳能光电行业上半年业绩也惨淡，21家已经公告半年报预告的太阳能光电上市公司，合计预估亏损130亿至168亿元，隆基绿能、通威股份、TCL中环等3家巨头，上半年则预计亏损合计超过100亿元。

中国今年上半年新能源汽车（电动车）、太阳能光电和锂电池等“新三样”相关企业的注销数量，逼近1.3万家。（美联社）