引言：本应该是传统旺季，没想到超千个商家却反映订单最高已暴跌50%。又一曾经能够躺赚的暴利行业，如今迎来系统性崩盘。

一提到旅游行业，不少消费者就会把这个行业与“暴利”联系起来。毕竟之前类似导游靠“低价游”利益链，年入60万，低价团导游返点高达85%等新闻屡见不鲜。

再加上不少消费者在之前报团的过程中，确实或多或少的遇到了被带去消费场所停留的情况。

过去因为各种不规范，而导致的旅游行业乱象以及背后滋生的利益链条的屡禁不止，所以一些消费者对部分旅行社就有了“暴利”的刻板印象。

再加上过去国内旅游行业正处于一个黄金发展时期，行业规模发展迅速，消费者的出行需求旺盛，在这种大盘稳中向上的情况下，许多大中小旅行社确实在这一波增长潮中挣了不少钱。

然而到了2026年非常诡异的一幕发生了，在消费者的出游热情并没有很明显减弱的情况下，曾经能够大赚特赚的旅行社生意竟然不好做了。

这种不好做还不是阶段性下滑，不好做的程度已经到了在如今暑假即将开始的传统旅游旺季里面，竟然有超过4000家旅行社表示，在接下来的暑期旅游旺季里面，门店所拿到的相关订单，和去年相比的话跌幅达到了30%-50%。

这种订单直接同比腰斩的情况，让不少指望着靠暑假来撑起全年业绩的旅行社心瞬间凉了半截。

而且从今年暑假的部分旅行社接单行情来看，曾经风光无限的旅行社生意，或许已经来到了一个即将出现系统性崩盘的关口。

订单暴跌50%背后

4个月超2000家门店注销！

今年暑假还没有全面开始的时候，国内不少航线就传来了“机票大跳水”的消息。有人发现自己提前买的去乌鲁木齐的回程机票，在回程前一天再看的时候却发现价格便宜了1000元。

这还并不是个例，通过对各大平台的查询可以发现，国内不少航线在不含税裸票价的情况，很多价格都跌破了200元。

另外在暑运开始的第一个星期，预料之中的随着需求的增长而刺激票价上涨的情况，也没有普遍出现，不少国内航线的最低票价依然在300元以上徘徊。

还有一个真实的数据对比更能说明票价跳水的问题。从7月初的票价监测来看，今年暑运的经济舱平均票价一度出现了和2019年相比要低不少的情况。

不少飞机票价在暑运初期就出现了价格跳水，这对于旅行社来说本应该是个利好事件，毕竟飞机价格便宜了，也是在变相刺激消费者的远方旅游需求，而在远行这方面，旅行社又有着天然的市场和服务优势。

然而这个定律在今年却失灵了，即使在暑运初期不少航线出现价格跳水的情况下，旅行社的生意也并没有得到太大的刺激，反而是出现了订单难以想象的下滑情况。

根据一份面向5000个旅行社从业人员的最新暑期旅游市场问卷来看，有超过了4000名受访者表示，今年暑假的订单和去年相比出现了大幅度下滑的情况，相关跌幅主要在30%到50%之间。

最低跌幅都有30%，这种超两位数的订单跌幅，对于中小旅行社的经营来说，无疑是打击巨大。即使是服务国内热门旅游景点的旅行社，部分旅行社如今也不怎么好过。

以往年暑假热门旅游目的地新疆为例，一家深耕该业务多年的地接社也表示，今年暑期的相关订单，保守会下跌15%到25%。这种跌幅还是在通过互联网等平台，进行了广泛传播曝光的情况下产生的。

这也正是当今国内旅行社所面临的尴尬局面之一，在获客手段更多元化的当下，旅行社的生意反而越来越不好做了。

在订单跌幅的背后，更加现实的是，旅行社数量正在肉眼可见的迅速减少。仅仅在今年前四个月，就有超过2000家旅行社走上了注销之路。

无疑一场将深刻改变国内旅行社市场格局的行业淘汰赛已经到来了，而且来势汹汹。

残酷又现实的真相

20%旅行社掌握80%市场份额

随着国内消费者的旅游需求在不断的增大，国内旅行社的数量也是在短短几年时间，就完成了一轮超乎意料的快速增长。

在2019年的时候，国内旅行社的数量还只有38943家，然而到了2025年这个数量就飙升到了70354家，短短六年时间就出现了几乎翻倍的增长。

要知道从2019年到2025年的时间里面，国内旅游行业还经历了几乎需求暂停的三年，在这种情况下，还能增长如此迅速，由此可见国内旅行社行业扩张的疯狂。

这种疯狂在2023年人们积攒已久的旅游需求释放时期，其扩张弊端并没有显露。然而等到这种积攒的旅游需求被释放的差不多的时间，超7万家旅行社就成了行业不可承受之重了。

在积攒已久的旅游需求被释放之后，国内旅游市场需求也发生了变化。

不少消费者在经历了高昂报团费和实际体验不成正比，以及逛烦了千篇一律的商业化景区之后，不少人在旅游这件事上，不再像之前一样执着于报团游，个人游、小众目的地旅游以及反向旅游逐渐兴起。

而在这种市场需求结构转变之下，短短几年就几乎翻倍增长的旅行社就迎来了一个供给和需求的错位时期。

这对于在野蛮生长时期建立的中小旅行社来说，简直是灭顶之灾。在旅行社行业，依然存在一个隐形的“二八定律”：20%的大型旅行社，掌握着80%的市场，而剩下的80%的中小旅行社，就只能去争夺20%的市场。

在国内旅游客群“散客为主”的趋势越来越显现的条件下，大型旅行社还能靠着手中的独特渠道和市场资源，稳固老人、亲子和商务客群。

然而没有市场资源和旅游渠道的中小旅行社，在这场需求转变中，在没有其他核心竞争力，能够吸引散客之外的老人、亲子、商务客群这些传统旅游主力的时候，他们就只能靠卷低价来吸引客流。

这就进入了一个恶性循环之中，80%的旅行社在20%的市场份额里面卷低价生存，这种竞争烈度可以想象。

更加残酷的是，如今卷低价也不被允许，在这种旅行社行业转型升级之中，无数国内旅行社所付出的代价则是被淘汰、被注销。

或超万家旅行社会被淘汰

行业大洗牌将至

在2019年到2025年增长的三万多家旅行社里面，有不少都是中小旅行社，这些旅行社靠着2023年的旅游需求大爆发，也曾经吃到了部分需求增长红利。

然而当红利消失之后，面对已经逐渐平稳，并且还在进行需求结构转化的旅游市场，在失去需求爆发的支撑之后，这些野蛮生长起来的中小旅行社就有些先天不足了。

在这种既没有定制的特色旅游资源也没有庞大市场份额的先天不足的劣势之下，不少旅行社便自发的发起了一轮又一轮的行业价格战。

时至今日不少消费者仍然能够在短视频平台之上，刷到不少低到超出预期的各类定价定制游。

价格战能帮中小旅行社短期获得客源，但本质是饮鸩止渴。长远来看，无论是对于旅行社本身还是整个行业来说，低价内卷都是一种得不偿失的行为。

从数量上来看，这种低价内卷已经到了一个触目惊心的地步，在今年的4月到6月，短短3个月的时间里面，仅一个平台就处理了3.8万条低价旅游宣传视频。

而在低价内卷背后，强迫购物、擅自转团、无证经营等等违规情况也不断出现，从2025年开始官方也多次曝光和惩治了多起违规案例。

可以说，如今那些还妄图想要以价换量的旅行社，如今正遭到来自平台、消费者的多方面抵制。在旅游市场趋势往“散客为主”发展之后，价格战这个打法显然已经行不通。

如果按照今年前四个月就注销超2000家旅行社的淘汰速度来看，今年被淘汰的旅行社可能会累计突破一万家。

未来可能只有那些能够形成服务差异化，有独特旅游资源的，或者是在网络上有强大个人旅游IP，能够靠网络大量获客，以及通过技术手段和运营策略来平摊成本的旅行社，才有可能拿到下一场行业决赛的入场券。

写在最后

在过去网络不发达的情况下，不少旅行社可以靠着手中的独家攻略，和旅行信息差以及相关的渠道垄断，主导相关市场。

然而如今随着互联网的发展，相关旅游攻略层出不穷，再加上交通网络的越来越发达，叠加过去旅游市场粗放式发展时给不少消费者留下的不好印象，越来越多的消费者为了追求更好的旅游体验，转而选择个人游、反向游。

同时在消费降级之下，消费者也更加注重旅游性价比和相关体验，这种市场变化所带来的冲击，对于那些在野蛮生长中起来的，没有建立核心竞争力的旅行社而言，无疑是冲击巨大。

而随着越来越多的旅行社被淘汰，一场行业转型和升级势必也会随之而来，这对于消费者来说无疑是件好事，而对于各大旅行社来说，现在则是到了要他们拿出看家本领才能继续存活的时候了。