这些年乘坐加航的乘客中，有多少曾被一名"持假证机长"驾驶过？答案令人震惊：超过 900 趟航班、数以万计的乘客。皮尔区警方日前公布的调查细节，读起来"就像电影情节"。

皮尔区警方 6 月 11 日发布消息，公布了一起涉及前加航机长的重大欺诈调查详情。这名机长被指控在没有获得应有的航空运输飞行员执照（ATPL）的情况下，执飞了 900 多趟国内及国际航班，运载了数以万计乘客。

警方介绍，这项名为“Project Icarus”的调查，被称为“复杂的欺诈案”，涉及一名已离职的加航机长。该案首次被发现是在 2025 年 3 月，多伦多皮尔逊国际机场（Pearson International Airport）的例行运营评估中，有关人员在嫌疑人提交的飞行证件中发现了异常。

进一步调查发现，该机长虽然持有商用飞行员执照，但从未获得航空运输飞行员执照。该执照是加拿大所有航空公司大型客机机长的强制要求，需通过一系列笔试。

嫌疑人自 1998 年加入加航，2009 年晋升为机长，自那以后涉嫌使用伪造证件执飞波音 767、777 和 787 等机型。

警方称，这名 59 岁、居住在 Barrie 的 Geoffrey Wall，2025 年退休，曾在加航工作 27 年。他在任机长期间，负责航班操作及飞行安全，期间累计飞行约 900 趟，获得数百万加元薪酬。

皮尔区警队副警长 Nick Milinovich 在新闻发布会上表示，调查“如同电影情节”。他说，类似于“家庭医生却做起脑外科手术”，此事性质十分严重。

图片来源：Pexels，作者：Siddant Kanthi

调查还发现，嫌疑人曾试图通过提交虚假警方报告来掩盖伪造证件的事实。

警方于 2026 年 1 月正式立案，目前 Wall 面临 7 项刑事指控，包括超过 5000 元的欺诈、伪造文件、持有假冒标记及公众恶作剧等。他将于 6 月 29 日在 Brampton 出庭。

在新闻发布现场，皮尔区警队侦缉警长 Chad Michell 介绍，嫌疑人虽有商用飞行员执照，但无权驾驶国际客运大型客机。他补充：“区别就在于这里。”

警方强调，嫌疑人从 2009 年起使用伪造证件执飞，至今累计超过 900 趟航班。

警方还表示，查获了嫌疑人持有的实质上被篡改和伪造的飞行执照文件。

皮尔区主席 Nando Iannicca 在发布会上指出，这些指控显示嫌疑人“有意规避为保障公众安全而设的制度”。

对于公众关心的乘客安全问题，加航回应称，事件并未影响飞行安全，所有机长每 6 个月都要接受强制复训，每年还需通过加拿大交通部认证的飞行考核。加航表示，涉案人员始终具备有效商用飞行员执照，并通过了所有必要的复训和考核，具备操控大型客机的能力。

警方则表示，相关执照规定的存在正是为了保障乘客安全，“这些规定的意义就在于保护大家”。