针对总额高达1660亿美元、已被最高法院推翻的川普关税，多数进口商恐面临“拿不到退款”的情况，其原因并非资格问题，而是申请关税退款的企业若未主动“选择加入”（opt in）“注册电子付款系统”，恐面临退税申请遭拒绝风险。

据《彭博》报道，美国海关与边境保护局（CBP）周二向负责监督政府大规模退税工作的国际贸易法院提交了一份文件显示，约30万家符合电子退税条件的企业中，只有约20%的企业注册了该流程。 这意味着，绝大多数企业的退税申请，可能因不符合新规而遭直接拒绝。

CBP已明确指出，未采用电子方式的退税申请将不被受理。 对此，富理达律师事务所律指出，许多大型企业多半早已完成相关注册，但小型企业的情况则截然不同，甚至可能不知道这项新要求的存在。

美国海关与边境保护局执行董事洛德表示，CBP即将完成一个供进口商申请退税的全新线上门户网站，虽然流程将基本自动化，但进口商仍需注册电子支付，目前只有5.7万进口商完成了注册。

对此，曼哈顿法官理伊顿则在新流程公布之前，在法庭听证会上表示担忧，任何要求进口商申请退款，而不是政府根据现有数据自动退款的计划都存在问题。 目前尚不清楚法官是否可以要求或下令进行任何修改，也不清楚该计划是否会面临进口商的挑战。 理论上，美国政府也可以就此事提起上诉。

这波关税退税争夺战源于美国最高法院今年2月裁定，川普政府援引《国际紧急经济权力法》（IEEPA）课征关税违法，但法院并未明确规范退款机制，将细节交由下级法院处理，导致整体流程复杂化。

据报道，目前CBP正加速建立线上申请平台，未来退税流程将高度自动化，但前提仍是企业必须先完成电子支付账户设定。 换言之，退税不再是“自动返还”，而是企业必须主动申请、完成设定后才能领取。 此外，部分进口纪录若已完成结算（liquidated），企业还需在180天内提出正式抗议，或提交更正申请（PSC）才能启动退款流程，使整体门槛进一步提高。

尽管部分大型企业如FedEx与Costco已率先提起诉讼，希望加快退款进度，但法院已裁定，所有退款仍须依照既有行政程序处理，并不会让提告企业优先领取。

这场史无前例的大规模退税，也带来新的财务与法律问题。 企业若成功拿回资金，可能需面临税务认列、财报重编等挑战; 同时，由于不少企业已将关税成本转嫁给消费者，未来也可能面临消费者要求分摊退款的法律压力。

美国最高法院2月裁决川普援引国际紧急经济权力法对全球课征对等关税违法。 （路透数据照）