印第安纳州政府宣布，即日起，全面撤销无证移民所持有的商用驾驶执照(CDL)。印州副州长贝克维斯(Micah Beckwith)表示，此举是提升道路安全的重要一步，政府接下来将致力于落实相关法律，以避免更多无谓的交通事故与人命损失。

根据新规定，所有非美国公民若申请商用驾照，必须持有特定类型的工作签证，包括H-2A、H-2B或E-2签证，并须具备英语能力。此外，若雇主明知员工为无证移民且未持有合法商用驾照仍予以聘用，将面临最高5万元的罚款。

该政策源自州众议员普瑞赛尔(Jim Pressel)在上个立法会期提出的法案，他指出过去已有多起涉及无证驾驶的致命事故，主张州政府有责任防止相关风险并保护民众安全。

依据“国家移民法中心”(National Immigration Law Center)的资料，印州原本就禁止无证移民取得一般驾照，并透过车辆管理局的身份验证系统要求申请者提供合法身分证明。对于具暂时合法身分者，驾照上会标注限制条款以显示其身分状态。

另一方面，联邦运输部长达菲(Sean Duffy)今年稍早也发布最终规则，限制不符合资格的外籍驾驶取得商用车辆驾照，显示联邦与州政府在政策方向上呈现一致趋势。

学界表示，此政策除了安全考量外，也带有政治意涵。瓦尔帕莱索大学(Valparaiso University)学者强森(Gregg Johnson)指出，这项措施反映出印州与川普政府立场一致，未来可能进一步强化移民相关管制。不过他同时警告，该政策恐对经济产生连锁效应，因为卡车驾驶工作工时长且条件艰辛，原本就难以招募人力，若移民劳动力减少，将加剧人手短缺并影响物流效率，进而推高运输成本与整体物价。

此外，前国土安全部部长诺姆曾指出，透过移民暨海关执法局的287(g)合作计划，执法单位已在印州高速公路逮捕超过200名无证移民，其中多数为卡车司机，相关行动亦被纳入大规模遣返任务的一部分。支持新法者表示，这些数据显示加强管制的必要性。

2025年10月，一名来自伊利诺州的41岁男子在未持商用驾照的情况下驾驶半挂卡车并造成致命车祸，事件也成为推动政策的重要案例之一。整体而言，新规上路后虽被部分人士视为提升道路安全的关键措施，但也引发对劳动市场与供应链冲击的忧虑，后续影响仍有待观察。