沙特的油气出口，有两个通道，一是经波斯湾的霍尔木兹海峡，另一个则是红海通道。在霍尔木兹海峡被实际封锁的当下，沙特位于红海沿岸的延布港的油气出口量大增。在上一周，占到了全球原油装载量的三成多。

延布港增加的这部分出口量，其目的地，基本上都是南亚、东南亚与东亚。这就意味着，这些油轮从港口出发后，需要向南经过曼德海峡，进入亚丁湾、印度洋。

如果曼德海峡被封锁，则油轮需要向北经过苏伊士运河，再往西经过直布罗陀海峡，驶向大西洋后再向南绕经非洲好望角后，进入印度洋。航程航时大大增加不说，还得向埃及交上一笔不菲的过路费。当然，受影响的不仅仅是从沙特红海港口出发、驶向亚洲的油轮，那些在欧亚之间来往的其他商船，也不得不绕道好望角。

而受到伊朗支持的胡塞武装，刚好就位于红海边，其地盘离曼德海峡不远。

3月25日，伊朗革命卫队控制下的塔斯尼姆通讯社报道说：“如果敌人意欲在伊朗岛屿或伊朗境内的任何其他地区采取陆地作战行动，或通过在波斯湾和阿曼海进行海军活动来给伊朗造成损失，那么我们将出其不意地开辟其他战线，如此，敌人的行动不仅不会令其获益，反而会使其付出双倍代价。曼德海峡是世界上的战略水道之一，伊朗有意愿，也有可能去实现这些可信的威胁。”

胡塞武装的发言人做出了回应。他说：“我们已经完全做好了军事准备，所有选项都已经就绪。至于何时开始行动的细节问题，则由领导层决定。我们正在密切监控事态进展，并将跟进后续情况，在时机到来之时，我们会采取行动。”

胡塞的这番话，算是在向伊朗交差。毕竟拿了伊朗那么多的钱和物后，一个多月来却安安静静，不安抚一下伊朗，不表个态，实在是说过不去。

可能是担心这番话会向外界传递错误信息，在3月26日，胡塞组织下的“人道主义协调中心”在一份声明中表示：没有必要担心沙特的原油出口会受到阻碍，当下没有理由阻止贸易的通畅。如你们所见，每天都有包括油轮在内的几十艘船只通过曼德海峡。也就是说，也门共和国致力于继续保护红海与曼德海峡的航行安全，确保贸易的自由流通。

需要说一句，国际社会并不认为胡塞可以代表也门共和国。联合国所承认的也门政府，驻地位于亚丁。下图中的绿色部分为胡塞占据的地盘（包括萨那），粉红色部分为国际所公认的也门政府地盘。

胡塞有阻碍曼德海峡通航的前科，拜登任内，美军便开始了对胡塞的打击。

不仅仅胡塞在自保，哈马斯前段时间也在呼吁伊朗不要再袭击卡塔尔等海湾国家。

哈马斯跟伊朗唱反调，很大一部分原因是因为哈马斯是逊尼派，跟卡塔尔这个大金主关系密切。但是胡塞是什叶派，它现在也暗示“不奉诏”，要自保。除了自身实力已经大为削弱之外，胡塞也意识到了，如果它真的去封锁曼德海峡，能不能起到效果还不确定（毕竟离曼德海峡最近的那部分也门领土，不是胡塞的地盘），但被群殴，则是一定的。其实，胡塞、哈马斯、真主党这几个受伊朗支持的组织，都有一个共同点，即它们都算是、或曾经算是所在国的“地方割据武装”。胡塞是其中势力最大、人口最多、地盘最广的。它在也门的核心地区建立了一个算是稳定的政权，对于胡塞而言，维系其政权才是最重要的任务，至于伊朗的话，可以听，但要选择性地听。