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碰巧坐上一架国产C919 最大感受是…
www.wforum.com | 2026-03-12 17:57:13  明报 | 0条评论 | 查看/发表评论

记者此次出差北京是从广州出发,甫登机,只觉得这座位排列方式好像没见过,机身看似稍窄。 一坐下,看见机舱短片播放国产大飞机宣传片,才意识买票时无留意机型,碰巧坐上一架C919。

多年前,国产支线客机ARJ-21“翔凤”出口印尼,买家看中的一个优势是“冷气够冻”,适宜在热带地区飞行。 不过,北京3月仍颇冷,舱内还放着徐徐暖气,无法判断C919是否也冷气够冻。

记者翻查资料发现,C919自2023年正式在国内载客以来,使用的航空公司包括东航、国航、南航,但每间航企只有约10架,多数用于京沪、京穗等热门航线,所以记者才能无意中搭上。

记者向几名朋友发消息告知登机,手机暂“失联”数小时,也顺便一提此程坐上C919,大家都回覆说,“落地之后,记得再来告诉我们有何感受”。 最大感受是没什么特别感受——起飞也是那样起飞,颠簸也是那样颠簸,降落也是那样降落——与其他飞机没什么区别。

随两会结束,记者踏上归途,一看机票,回程机型是波音777,马上觉得“无瘾”,感觉缺了点话题。 或者以后,C919进一步在全国(包括香港)普及,大家不会再有新鲜感。

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