美国、以色列28日联手袭击伊朗，尚不清楚所造成的损害。不过外媒指出，在国际制裁压力下，伊朗目前约90%的原油出口仰赖中国，若供应中断，中国势必需寻找替代来源。

《彭博》报道，受到长期制裁与外资投资不足影响，伊朗近年来在全球油市的影响力已明显下滑。目前伊朗约占全球供应3%，日产量约330万桶。而依照截至去年12月的数据，伊朗在石油输出国组织）OPEC）中为第4大产油国，落后于沙特阿拉伯、伊拉克与阿拉伯联合大公国。

在国际制裁压力下，伊朗目前约90%的原油出口仰赖中国，并以大幅折价销售给独立炼油厂。尽管中国官方海关数据显示，自2022年中以来就没有进口伊朗原油，但报道点出，实际上这些原油透过不透明的贸易网络及所谓“影子船队”运输。根据市场分析公司“Kpler”数据，截至去年12月底，相关运输量已达逾5000万桶，创下2年半新高。

其他继续购买伊朗原油的国家还包括叙利亚。

报道指出，伊朗每日供应最多约200万桶原油给中国炼油厂，一旦供应中断，中国势必需寻找替代来源。

但更大的风险并非来自伊朗本身，而在于区域扩散效应。若冲突升级、并波及更广泛的中东地区，可能威胁全球能源命脉“荷姆兹海峡”（Strait of Hormuz），包含沙特阿拉伯、伊拉克、阿联与卡达等国的大量原油，都经由此海峡出口。据统计，目前每日约1650万桶原油经由荷姆兹海峡运输。

若荷姆兹海峡这条关键航道受阻，来自伊拉克、科威特、沙特阿拉伯与阿联的原油、液化天然气（LNG）与液化石油气（LPG）运输将面临风险。此举也将严重冲击中东对亚洲的原油供应，如2025年6月以色列与伊朗爆发为期12天冲突期间，从中东运送200万桶原油至中国的超大型油轮运费即曾大幅飙升。

美国、以色列28日联手袭击伊朗，尚不清楚所造成的损害。（路透）

尽管伊朗长期试图降低对原油依赖，转向发展重工业、纺织与采矿产业，但原油出口仍是其经济命脉。如在制裁压力下，伊朗必须以低于国际行情的价格出售原油以吸引买家。即使如此，根据彭博估算，在扣除运输与相关成本后，伊朗光靠每桶45美元的折扣原油，就在2025年11月创造约27亿美元的单月收入。