1995年正式启用的美国丹佛国际机场（Denver International Airport，DIA），不仅是全球最繁忙的航空枢纽之一，也可能是世界上都市传说最多的机场。自落成以来，关于其地下秘密碉堡、全球菁英避难所、新世界秩序基地，甚至蜥蜴人与外星文明的传闻从未停歇。随着网络与社交媒体的推波助澜，这些说法不断被放大，让丹佛机场成为全球话题度最高的机场之一。

　　丹佛位于美国中西部，地理位置极具枢纽价值。旧有的斯台普顿国际机场（Stapleton International Airport）在1960年代一度是全美第六繁忙机场，但因腹地受限、跑道过于密集，一旦天候恶化便容易引发大规模航班延误，影响全美甚至国际航空调度。为解决此结构性问题，地方政府最终决定另建新机场，丹佛国际机场于1989年动工，1995年正式启用，斯台普顿机场也随之退役。

　　地下自动化行李处理系统被传是军事设施

　　丹佛机场的规模之大，成了日后阴谋论的重要素材。其占地约140平方公里，约为纽约曼哈顿岛的两倍。自2000年起，丹佛机场长期名列全球最繁忙机场前20名、美国前10名。根据国际机场协会（ACI）2025年7月公布的报告，丹佛机场2024年旅客量达8240万人次，排名全球第六，显示当年扩建决策并非过度投资。

　　但事实上，阴谋论早在机场动工前便已流传，部分质疑者认为，兴建如此庞大的机场“并无必要”，真正目的可能是掩护更神秘、不可告人的工程。随着机场启用，相关传言不减反增，从地下城市、秘密隧道、纳粹符号、新世界秩序，到共济会与蓝色恶魔马（Blucifer），版本层出不穷。

　　其中最广为流传的说法，是机场地下存在庞大的秘密基地。事实上，丹佛机场确实建有地下隧道系统，原本是为自动化行李处理系统服务，但该系统未能成功运作，留下大量未充分使用的隧道与维修空间，反而成为想像力发挥的空白场域。部分阴谋论者甚至声称，隧道可直通距离约145公里外的北美防空司令部（NORAD）。对此，机场方面多次澄清，这些地下空间仅为工业用途，且以现有工程技术而言，建造长达90英里的地下隧道几乎不可能。

　　共济会图腾、蓝色野马雕像过于巧合

　　共济会相关传闻，则源于主航厦附近的一块花岗岩落成纪念碑，上头刻有共济会常见的方矩与圆规符号，并署名“新世界机场委员会”。但实际上，该委员会仅是为筹办机场开幕活动而成立的短期组织，其名称灵感来自德弗札克的《第九号交响曲〈新世界〉》，与阴谋论所指涉的“新世界秩序”并无关联。

　　此外，跑道配置被指“形似纳粹卍字”、蓝色野马雕像被视为“恶魔象征”、以及壁画被解读为末日预言，也都经专业人士与艺术家澄清。跑道设计源于风向与安全考量；蓝色野马的红色发光眼睛，是艺术家对父亲的致敬；而壁画的完整叙事，其实是从战争走向和平的警世寓言。

（示意图）

　　值得注意的是，丹佛机场近年不再单纯“灭火”，反而选择拥抱阴谋论。机场在装修期间刻意以幽默方式自嘲，例如在施工告示上写着“打造秘密地下隧道，难免一团乱”，并搭配外星人、蜥蜴人等图像；甚至主动邀请媒体进入地下空间拍摄，将神秘转化为体验。

　　这套策略成效惊人。统计显示，丹佛机场几乎未投入付费媒体宣传，却累积超过7亿次曝光，换算行销价值超过800万美元。从被动澄清到主动操作，丹佛机场成功将长年困扰的阴谋论，转化为全球少见的“免费行销资产”，成为公共机构品牌经营的经典案例。

新世界机场委员会纪念碑的存在，成了网络上许多阴谋论者口中的“关键证据”（图撷取自网络）