悬挂中国国旗的“星业号”和“千阳号”原本在大西洋停泊数月等待进入委内瑞拉，稍早突然改变航向，驶往亚洲。《周日卫报》（Sunday Guardian）指出，这事显示出，在华府、北京和委内瑞拉之间的冲突中，委内瑞拉的原油出口正面临越来越大的压力。

　　报道指出，这两艘巨型油轮原本计划接收委内瑞拉同意交付给中国的石油，作为偿还贷款的手段。委内瑞拉一直利用石油交付来偿还对北京的债务。据估计，委内瑞拉欠北京超过500亿美元的石油款项，尽管它已通过这种方式偿还了超过500亿美元。

　　由于美国采取的报复行动，混乱局面导致“星业号”和“千阳号”一直停泊在原地等待指示。从海上追踪记录来看，这两艘船在长时间的停滞后改变了航向，这使得它们进入委内瑞拉港口的安全性和合法性存在不确定性。

　　美国加强了对委内瑞拉石油出口制裁的执行力度，最终扣押了至少一艘悬挂俄罗斯国旗的油轮。 2026年1月初，美军在北大西洋根据联邦逮捕令拦截了这艘原名为“贝拉1号”（Bella 1），后来更名为“马里内拉号”（Marinera）的油轮，原因是涉嫌违反制裁规定。

　　华府方面表示，采取更强硬的行动旨在打击石油走私网络。这一举动加剧了全球超级大国俄罗斯与中国之间的紧张关系。

　　委内瑞拉经济仍高度依赖石油，石油目前约占委内瑞拉出口总收入的95%。准备运输原油的油轮意外撤离，凸显了委内瑞拉在应对美国对委内瑞拉的制裁时，维持出口活动所面临的日益严峻的挑战。委内瑞拉水域可能遭到封锁，这将构成重大威胁，使委内瑞拉难以偿还债务。

　　这些悬挂中国国旗的船只撤离也反映出市场的不确定性。如果市场上的主要参与者对与委内瑞拉石油进行交易缺乏信心，这可能导致委内瑞拉被孤立，并使其整体产量和国际影响力遭受重创。

　　伴随著这些油轮逆向行驶事件，华府的制裁策略包括将与委内瑞拉能源出口网络相关的公司和船只列入黑名单。此类举措通常被视为对外国合作伙伴（尤其是中国公司）的警告——不要帮助委国规避美国的贸易限制。随著事态的不断发展，有一点可以肯定：这些事态发展将如何影响油价、联盟格局以及委内瑞拉原油出口的未来，将受到政策制定者和业内人士的密切关注。

　美军部队在英军的协助下成功登上俄罗斯影子舰队油轮“马里内拉号”，并对该艘船舰实施了扣押。这也让中国油轮决定不进委内瑞拉。   图：翻摄自 @Israelwaronhama X 帐号