美国总统川普虽下令对委内瑞拉实施海上石油封锁，但第一线执法单位却面临资源不足的窘境。 据《路透》独家报道，美国海岸防卫队（USCG）自21日起持续追踪一艘与委内瑞拉有关的油轮贝拉1号（Bella 1），却因缺乏足够的特种部队支援，至今无法登船扣押。

报道引述美国官员与消息人士指出，贝拉1号拒绝停船受检，这意味着一般的海岸防卫队巡逻艇无法强行登船。 在此情况下，必须仰赖受过专业训练的“海上安全应变小组”（ MSRT），透过直升机垂降等方式强行控制船只。 然而，这类精英小组数量极少，虽然部署在该区的“福特号”航空母舰（USS Gerald R. Ford）上有一支小组，但当时距离目标太远，无法执行任务。

油轮拒停船 美军需出动精英小组垂降

这场持续数日的追逐战，凸显了川普政府强硬的封锁政策与实际执法能力之间的落差。 与美国海军不同，海岸防卫队拥有执法权，可执行登船扣押任务，但其资源却远不及海军。 美国在加勒比海集结了包括航母、战机与鱼鹰机在内的庞大军力，但能执行关键扣船任务的海岸防卫队资产却相对稀缺。

海岸防卫队长期面临经费与人力短缺问题。 司令伦戴上将（Admiral Kevin Lunday）今年6月曾向国会坦言，该部队正处于“数十年来最严重的战备危机”，目前的战备状态甚至是二战以来最低点。

尽管海岸防卫队11月才在东太平洋查获价值逾3.62亿美元的毒品，且透过川普政府推动的“大而美法案”（One Big Beautiful Bill Act），有望在2026财年获得额外250亿美元经费，但远水救不了近火，目前的资源短缺已直接影响到对委内瑞拉的制裁执行力。 白宫对此强调，美方仍积极追捕试图规避制裁的幽灵船队。

美军直升机20日监控遭拦截的巴拿马籍油轮世纪号（Centuries）; 至于目前正被追捕的另一艘油轮贝拉1号，则因缺乏特种部队支援，美军暂时无法执行登船扣押。 （路透）