加拿大皇家骑警（RCMP）正在把手上那973架中国制造的无人机 限制在非敏感任务中使用，原因是这些设备“安全风险很高，主要是因为它们的生产国”。

目前，中国无人机占了皇家骑警1,230架无人机（RPAS）机队的大约80%。这些无人机平常会用在加美边境监控，以及各种警务任务中。

在给参议院国家安全委员会的一份书面回应中，RCMP说，要替换这些无人机会花上3,000多万加元，平均每台大概35,000加元。骑警解释说，非中国品牌的无人机几乎贵一倍，所以成本这么高。

专家表示，RCMP的担忧主要来自这些无人机的通讯和数据传输系统可能带来的风险。

蒙特利尔魁北克大学的运营管理专家Ygal Bendavid说：“只要是联网设备，就一定会有安全漏洞方面的问题。”

国际治理创新中心（CIGI）的Wesley Wark说，RCMP看起来已经找到一个比较合适的折中办法，不过他也提醒，“事后弥补永远不是最理想的选择。”

目前，RCMP会限制这些中国无人机在飞行中的数据传输，并把它们用在“非敏感任务”上，例如寻找失踪人口、调查汽车盗窃、或社区警务工作。

RCMP表示，中国无人机绝不会用于以下任务：紧急应对小组的行动、保护部长或外国贵宾等VIP、维护边境安全、以及和美国部门共同调查的案件。

在这些较敏感的任务中，RCMP用的是112架法国无人机、96架美国无人机和24架比利时无人机。参议员Claude Carignan提问时，RCMP也说明，他们并没有使用任何加拿大制造的无人机。

图源：Vincent McDermott /Postmedia Network

RCMP说，这些中国无人机是在2023年限制政策出台之前购买的，而且相比飞机或直升机，它们在时间和花费上都省了很多。

RCMP在回复参议院时写道：“使用RPAS（无人机系统）比动用直升机或小型飞机便宜得多，而且还能飞进很多难以到达的地点，帮我们更快、更省钱地把警力派到正确的位置。”

图源：RCMP

专家们也提醒说，RCMP在使用中国无人机时必须保持谨慎，因为几千个零件、软件和数据存储系统的来源都无法逐一确认。

Bendavid说：“这种担心是合理的，作为预防措施，他们必须小心。”

Wark则表示，RCMP当初买这些无人机时，“似乎并没有认真考虑长期的战略需求或安全问题”。

他说：“未来，只要是联邦机构购买用于安全任务的无人机，都应该集中统一采购，并且必须例行进行安全漏洞测试。”

“如果要买小型无人机做安全用途，应该优先考虑加拿大制造商和本国供应链。”