由于强烈太阳辐射危害飞行控制系统，必须立即修改软体，空中巴士(Airbus)宣布召回6000架A320型客机，等同召回全球逾半数空巴，可能影响航空公司营运，而且适逢美国旅行最忙的感恩节后周末。

影响逾半A320 空巴道歉

路透报道，数周前A320超越波音737，成为全球交付量最多的商业客机，不料空中巴士28日向350多家航空公司发布召回令，数量创下55年史上最大规模，空中巴士表示：“对此造成的不便，我们深表歉意，除了与航空业者密切合作，并一贯把安全放在首位。”

异常飞控事件 导致召回

空中巴士表示，10月30日一架捷蓝航空从墨西哥飞往新泽西州途中，突然失去高度快速下降，导致至少15名乘客受伤，所幸在佛罗里达州紧急降落，此事件凸显强烈太阳辐射可能破坏飞行控制系统重要数据，除了联邦航空管理局(FAA)展开调查，欧盟航空安全总署(European Union Aviation Safety Agency，EASA)亦于28日发布紧急命令要求强制修复。

强烈的太阳风暴现象，例如太阳耀斑、磁暴等等，可能导致飞行员失去对A320系列客机的控制，大约有6000架飞机需要维修并升级系统，占空巴全球机队的一半以上，以防类似捷蓝航空的状况再次发生。

数据显示，目前全球约有1万1300架A320系列飞机投入运营，包括6440架核心机型A320(1987年首飞)，拥有最多A320系列的前十大航空业有四家美国公司，包括美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)、捷蓝航空(JetBlue)和联合航空(United Airlines)，另外中国、欧洲和印度航空公司也是A320主要客户。

受到强烈太阳辐射影响，空中巴士紧急召回6000架空巴A320系列更新软体，约占全球现役空巴的一半，恐将冲击航班安排。（路透)

部分客机停飞 延误大增

航空业者宣称，将A320飞行数据软体恢复至先前版本，过程简单，但是飞机需要先修正才能再飞，航太顾问公司AeroDynamic Advisory合伙人史丹格尔(Mike Stengel)直言：“正值(美国)假期期间，在最普遍的飞机上出现这种问题的时机点非常不好。”

包括德国汉莎航空(Lufthansa)、印度靛蓝航空(IndiGo)和英国易捷航空(easyJet)等多家航空公司表示，部分客机将暂时停飞以便维修；同时哥伦比亚航空(Avianca)已证实召回影响机队逾七成营运，被迫暂停销售12月8日之前机票。

尽管此次召回维修时间较短，许多飞机可以利用飞行空档或夜间期间进行维修，不过业内人士表示，由于超过1000架飞机可能需要更换硬体，部分客机临时停飞时间可能延长。

美航有480架A320型飞机，其中有209架受影响。修改需时约两小时，多数可在28日就完成，少部分则在29日完成。美航预期可能出现航班延误，但尽可能不取消。达美受影响的飞机不到50架。