荷兰经济事务大臣卡雷曼思（Vincent Karremans）11月6日在社交平台表示，由于荷兰与中国之间的会谈，相信很快安世半导体（Nexperia）便能恢复把芯片产品从中国运往欧洲与世界各地的供应，荷方将跟进后续进展，并在必要时采取措施。

卡雷曼思的声明指，荷兰已获悉中美两国近期达成的“经济与贸易协议”，并对中国恢复芯片供应表示支持，强调将重启全球关键传统芯片的关键供应链，并补充荷方将持续与中方保持密切联系，还会就此议题与欧盟及国际伙伴协调。

荷兰政府早前以忧虑知识产权问题为由，接管由中资持有的芯片供应商安世半导体，引发中国反弹。安世工厂生产的半导体一般提供予宝马、平治、福士等欧洲汽车生产商。

中国商务部周二批评安世停止向位于中国的工厂提供原料，导致停产，造成全球半导体产供链的动荡和混乱，强调荷方应对此承担全部责任。商务部发言人周三晚表示，已批准中国出口商的出口许可，并将努力恢复芯片供应。

若中方再次允许安世中国出口芯片 荷兰准备暂停对安世的部长令

据彭博社报道，荷兰正准备暂停一项“部长令”，该命令赋予荷兰政府对芯片制造商安世半导体（Nexperia）的控制权。此举旨在缓和与北京的争端，避免全球汽车生产受到威胁。

位于荷兰奈梅亨的芯片制造商安世半导体总部资料图片 © 美联社图片

知情人士透露称，如果中国再次允许出口关键芯片，荷兰政府准备搁置该命令——该命令赋予荷兰政府阻止或更改安世半导体关键公司决策的权力。

上述知情人士表示，如果未来几天内供应恢复并得到证实，荷兰方面愿意最早于下周暂停该“部长令”。此外，安世半导体与其中国业务之间的财务问题也需得到解决。

安世半导体中国母公司闻泰科技的股票在上海股市收盘前最后几分钟大幅上涨，最终涨幅接近10%。

此前，安世半导体荷兰总部周三晚间通过声明表示，预计将解决公司控制权危机，但警告客户，“由于缺乏透明度和对制造流程的监管，我们无法保证自10月13日起从中国工厂交付的产品在知识产权、技术、真实性及质量标准方面的合规性”。

据了解，安世半导体的大部分芯片在欧洲生产，其中70%在中国进行封装并销售给分销商。安世半导体（中国）已声明其不受荷兰总部控制，并表示库存充足，足以供应客户至2025年底。

此后，荷兰政府周四晚间发表声明称，预计安世半导体（中国）将在未来几天内恢复芯片供应，这进一步表明紧张局势有所缓和。

荷兰经济事务大臣卡雷曼斯（Vincent Karremans）通过声明表示：“中国和美国已向荷兰通报了双方近期达成的‘贸易与经济协议’。荷兰欢迎中方宣布将恢复安世半导体中国工厂的供货，这将使全球关键的传统芯片供应得以恢复。此举也与中国商务部向欧盟委员会提供的信息一致”。

卡雷曼斯补充道，“鉴于我们与中国当局的会谈富有建设性，荷兰相信未来数日内中国对欧洲及全球的芯片供应将能送达安世半导体客户手中。荷兰将密切关注并支持相关进展，必要时将采取相应措施”。

卡雷曼斯表示：“此外，荷兰将继续与中国当局保持密切联系，并将在此事上与欧盟委员会和国际伙伴密切协调”。

卡雷曼斯办公室发言人周五表示，荷兰政府不会就此事是否包括终止上述干预措施发表评论。该干预措施赋予荷兰政府自9月30日起为期一年的企业决策否决权。

荷兰政府于9月下旬对安世半导体行使否决权，原因是担心闻泰科技正在削弱这家芯片制造商的实力，并威胁到关键零部件的供应。荷兰方面指出，闻泰科技创始人张学政的行为构成“滥用财务资源，为首席执行官本人及其在中国的其他公司谋取私利”。

闻泰科技否认了这些指控，并要求恢复张学政的安世半导体首席执行官职务。此前，在管理层提出申诉后，阿姆斯特丹一家法院于10月7日暂停了张学政的职务。

此次干预赋予荷兰政府长达一年的权力，可以阻止或更改关键决策，包括公司部门的搬迁或高管的解雇。作为回应，中国商务部于10月4日发布出口管制通知，禁止安世半导体（中国）及其分包商出口在华生产的特定成品零部件和子组件。

安世半导体为宝马和大众等汽车制造商供应电源控制芯片。10月29日，安世半导体荷兰总部宣布，因安世中国拒绝支付晶圆款项，公司不得不暂停向其工厂进一步直接供应晶圆。该厂的供货量约占危机发生前总供货量的一半。

行业主要游说团体警告称，由于安世半导体芯片短缺加剧，欧洲汽车制造商可能不得不在几天内停产，这威胁到该地区的装配线。如果争端得不到解决，欧洲汽车制造商可能不得不停产。

欧洲汽车制造商协会此前表示，各公司一直在依靠日益减少的储备来维持工厂运转，一些车企已经开始为停产做准备。短缺的原因在于，安世半导体在中国生产的零部件出口被冻结，导致用于车辆控制单元的简单，但不可或缺的半导体供应中断。