中国是汽车、玩具和电脑的世界工厂，但已不是运动鞋的全球工厂了，中国正将这个头衔拱手让给越南的胡志明市。

印媒Economictimes报道，胡志明市这座快节奏城市周围的工厂大量生产泡沫鞋底、柔软的鞋垫、棉质鞋带和网眼织物。这些零件用卡车运到仓库组装成鞋子。然后在附近的港口，货柜里塞满了耐吉、爱迪达、索康尼（Saucony）和布鲁克斯（Brooks Sports）的纸箱，沿著河流运往大海。

对商界来说，离开中国很难，因为中国掌握著原料，其工厂实力为企业带来了高额利润并让消费者满意，但运动鞋行业正在展示如何做到这一点。大品牌仍在中国拥有大型工厂，现在主要生产在中国销售鞋子，但越南已取代中国成为耐吉、爱迪达、布鲁克斯等公司销往全球的运动鞋第一大来源。

川普关税引发的成本不确定性正迫使该产业进行反思。耐吉表示，全球关税将导致今年约10亿美元的额外成本。为了减轻影响，该公司正在进一步缩减在中国的生产规模，因为中国目前的关税高于越南。但一些公司担心过度依赖任何一个国家，也考虑是否将生产转移出越南。

在1970年代，为了追求更低的成本和更低的工资，运动鞋产业开始在亚洲各地扩张。当时，随著运动鞋文化在美国扎根，包括当时仍是新进业者的耐吉在内的品牌纷纷转向韩国和台湾的工厂，以扩大产能。东亚的工厂可以低成本、快速且大规模地生产鞋子。

1980年代，中国向外国公司开放了经济，并由此获得了数十万名工人。突然之间，中国的成本更低，也更具吸引力。为全球运动鞋品牌代工的韩国和台湾公司迅速将大部分工厂迁至中国。 然而，越南却悄然地对共产主义控制的经济进行了颠覆性的变革。到了21世纪初，这个中国南部的邻国引起了所有人的注意。

中国失去运动鞋世界工厂头衔。（路透）

2010年代，中国工人要求提高薪资，而中国企业也越来越擅长生产山寨产品，经常侵害外国版权。全球品牌被迫寻求多元化发展。

越南拥有一个欢迎外国投资的政府和最理想的人口结构：不断增长的年轻人正在寻找工作。到2017年川普首次就任总统时，越南的工厂仍在大量生产跑鞋，尽管各大品牌都在深化在中国的业务，以吸引当地消费市场。

在2018年川普就贸易问题与中国交锋后，其他各行各业的跨国公司也纷纷效仿，将鞋类产业引入越南。不过，在很大程度上，运动鞋公司仍然依赖中国提供原料和零件，包括橡胶和鞋垫。

2020年，一切都发生了变化，当时中国在新冠疫情爆发前夕关闭了边境。工厂停工的企业领导人意识到他们对中国的依赖程度。对于鞋业高层来说，开始将资源转移到越南并非艰难的选择。

2025年7月宣布的越南与美国之间的初步贸易协议，留下了许多悬而未决的问题，其中最大的问题之一涉及转运货物。川普政府希望减缓从中国出发，途经越南等国进入美国的货物流量。川普表示将对此类进口商品征收40%的关税，但尚未说明如何界定哪些商品符合资格。