正值美国与中国就巴拿马运河争议升高之际，彭博报道，巴拿马运河管理局预计透过公开招标，在大西洋和太平洋沿岸，各打造1个属于自己的港口，直接进入港口业务。

　　巴拿马运河管理局局长瓦斯奎兹（Ricaurte Vasquez）周一在纽约接受采访时表示，新建的2个港口将归该局所有，并可能由第三方经营。他指出，运河将寻求使用更新的起重机技术，以与哥伦比亚更先进的卡塔赫纳港（Cartagena）竞争。

　　瓦斯奎兹说，我们正在进入港口码头的游戏。该局未来7年投入85亿美元，投资支出包括兴建液化石油气（LPG）管道、新水库以及道路、高速公路等建设，新建的2个港口都将连接到液化石油气管道。

　　巴拿马总统穆里诺（Jose Raul Mulino）则表示，巴拿马政府将起草1项国家海上物流战略，以确定巴拿马港口经营的新框架。巴拿马审计长佛罗雷斯（Anel Flores）上月已请求最高法院对政府与长和集团子公司续约展开调查，此举恐为港口出售案带来新的阻碍。

　　目前巴拿马运河两端港口的经营权属于香港首富李嘉诚旗下的长和集团。该集团今年宣布将出售包括巴拿马运河在内的43座港口营运权，买家为美国贝莱德（BlackRock）牵头的财团，引发中国政府不满，扬言将依法审查相关交易。

2025年2月21日，一艘货船经由巴拿马运河科科利船闸驶入巴拿马城。(Martin Bernetti/AFP via Getty Images)