中国电动车近几年大力开发智能驾驶系统，但在一档实测节目中，大部分品牌表现却令人失望。中国汽车频道懂车帝就挑选，小米、华为、特斯拉等36款热门车型，在15种高危险场景实际模拟撞车瞬间，结果几乎团灭，只有特斯拉表现较好，引发热烈讨论。

华为智界R7开启智驾模式，在高速公路上遇到白色障碍车，有刹车但还是刹不住，直接把障碍车给撞烂。

小米SU7警示系统：“超速通过时速120，请立即控制车辆，辅助驾驶已退出。”

换成小米SU7MAX上场，智驾系统依旧出错，障碍车直接消失在镜头前面整台解体，如果换成是现实场景，不管是前后车情况可能更严重，中国汽车网红懂车帝挑选了15个中外品牌，36款最畅销的辅助驾驶车型，包含小米、华为、比亚迪、特斯拉等，还设计了15个高危事故场景，中国国产电动车几乎团灭，连夜间测试也不行。

中国汽车频道懂车帝测试人员：“时速高达90多公里，直接撞过去了我的天，按照这种时速，撞进一个真实的卡车里边，这种重叠面积，看到的这些车损，可能也就实际事故的千分之一。”

但其中特斯拉的表现却是最突出，以ModelX表现最好，城市道路测试9个项目通过8个，而在高速公路项目则是6个通过5个，连特斯拉执行长马斯克都在社交媒体转发贴文，大赞特斯拉在中国取得了最高成绩，华为鸿蒙智行则对这个测试，不予置评。

中国电动车车主：“机器判断它存在，一个失误率的问题，状况越复杂它的失误率，就会越高，你比如说在高速上，可能是1％的失误率，那状况复杂之后，它是一个指数级的上升。”