大陆高铁站禁止撑伞再次引发关注。 因应台风豪雨期间，强风容易将伞具吹到高压的接触网，造成列车无法正常行驶，另外，撑伞在高铁站候车，当列车高速驶来，旅客容易遭气流卷向列车，危及乘客安全，因此大陆多个车站明文禁止撑伞，建议旅客改穿雨衣或防水外套。

内蒙古包头市近日遭遇罕见强降雨，水流湍急，水深达成年人大腿。 受困驾驶穿上救生衣，努力涉水登上消防车，另有两名受困驾驶则由救援人员背至安全处。 当地救援人员先从泡水的车辆中抱出孩子上消防车，随后疏散了泡水公交车上23名乘客，并转移至安全地点。

福建漳州受台风丹娜丝减弱后的外围环流影响，降雨量超过100毫米，部分地区更达到惊人的261毫米，同样导致严重豪雨成灾。 救援人员利用橡皮艇转移受困民众。

然而，在滂沱大雨下，中国高铁站严禁撑伞，近期引发社会讨论。

大陆国铁南昌局福州供电段指挥中心主任张敏：“我们建议旅客在站台候车时，尽量避免打伞。 看到禁止打伞标志必须遵守，自觉站在安全线内，保持秩序。”

原因是暴雨天气往往伴随强风，大风可能将雨伞吹至带电的接触网上，影响列车正常开行。 列车进站时产生的气压，也会对撑伞旅客产生吸附效应。

大央视财经新闻报道指出，当列车快速经过高铁站台时，列车与人体间的空气流动速度快，气压低于周围压力，人体外侧空气流动相对较慢，压强较高，形成压力差，产生将旅客推向列车的推力。 此时撑开的雨伞受风面积大，增加被吸向正在行驶列车的风险。

虽然大陆高铁站台设置了1至1.5米的候车安全线，但撑伞站在边缘仍可能因气流吸力失去重心，甚至被卷向列车，造成危险。 官方建议旅客穿雨衣或防雨外套，更加安全。