美中贸易战升温，中国希望摆脱对美汽车芯片的依赖，美媒报道，北京通知汽车制造商，希望今年使用的芯片中至少有1/4为中国制造; 但业内人士表示截至去年底该比例仅约15%，加上汽车芯片须经多年测试和验证，因此官方上述目标难实现。

美国有线电视新闻网（CNN）日前报道，有中国进口代理商指出有8种集成电路的关税已调降到零。

华尔街日报2日分析，中国国家主席习近平虽试图在芯片领域推动自立自强，但过去10年中国的芯片进口额持续增长，去年中国半导体进口额达4120亿美元，年增10%。 中国豁免8类美国制造芯片的关税，暴露中国在芯片领域的薄弱之处。

业内人士表示，中方豁免关税的决定是在中国汽车制造商游说之后做出的。

除了豁免美国芯片关税，北京也下令增加国产车用芯片的生产。 报道引述消息人士说法表示，中国政府已告知中国汽车制造商，希望确保今年使用的芯片中至少有1/4是中国制造。

报道也指出，近期在上海举办的一场电子展上也有部分半导体公司打出“提供完整的国产解决方案”和“使用中国芯，爱上中国芯”之类的口号。

一家中国国有汽车制造商的供应链主管表示，这次关税战发出一个明确的信号，我们要加快速度，更快地从我们的体系中替换掉美国零部件。

但知情人士认为该目标难实现，芯片设计通常需要1年半至2年的时间，考虑到更严格的安全要求，汽车芯片会需要额外2至3年时间进行测试和验证，且中国制造的汽车芯片去年仅占15%。

另外，报道也指出，大型全球半导体企业也倾向为汽车制造商提供完整的产品组合，而汽车制造商往往不愿转向未经市场检验的本土芯片制造商，因为这些厂商可能只能提供一种或少数几种产品。

知情人士称，一些中国汽车制造商最近也与包括德州仪器（Texas Instruments）和恩智浦（NXP）在内的西方芯片公司讨论在中国本土生产更多芯片的问题。

报道指出，在这场贸易战中，中美两国接连暴露在贸易上依赖对方的痛点。 中国豁免从美国进口的90%以上芯片的关税，包含汽车的关键芯片，例如微控制器以及处理信号的模拟芯片; 而美国则是将主要在中国生产的iPhone和某些其他电子产品排除在主要关税措施之外。