有线电视新闻网（CNN）报道，美国第一辆无人驾驶半挂式卡车（semi trucks）已经上路，在达拉斯与休斯敦之间展开定期的长途来回路线。

自动驾驶卡车制造商奥罗拉（Aurora）1日宣布，已经开始在德州提供实时且具有温度控制敏感功能的商业服务，第一批客户是优步货运（Uber Freight）与赫许巴克货运公司（Hirschbach Motor Lines）。

奥罗拉指出，两家客户都各别完成测试，包括通过安全驾驶员（safety drivers）测试名称为“奥罗拉驾驶”（Aurora Driver）的自驾技术是否成熟。 奥罗拉新推出的无人驾驶卡车如今已经没有安全驾驶员。

奥罗拉创办人兼执行长厄姆森（Chris Urmson）1日在新闻稿中说，成立奥罗拉是为了落实安全、快速、可以广泛使用的自驾科技，“如今我们成为成功地在公共道路推出无人驾驶商用卡车的第一家公司”。

奥罗拉的无人驾驶卡车上装有电脑与传感器，可以看到超过四个足球场长度的路况。 奥罗拉表示，4年测试期间，无人驾驶卡车累计完成1万趟客户送货，1日当天的自驾卡车完成1200哩的送货路程，车上完全没人。 奥罗拉说，公司从只有一辆自驾卡车开始，年底之前将增加更多车辆。

代表卡车司机的劳工工会通常反对无人驾驶技术，批评自驾技术威胁劳工饭碗，还造成安全隐忧。

自驾车公司Waymo与奥罗拉向联邦政府陈情，要求准许以安装于驾驶座上的警示灯，取代交通法规要求卡车故障时必须使用的警示标志。 运输劳工工会（Transport Workers Union）批评自驾公司的要求将危害安全，联邦汽车安全局（Federal Motor Carrier Safety Administration，FMCSA）今年稍早驳回自驾车公司陈情。