近日，一则展示中国国产大型集装箱船的短视频引发网络热议。 画面中，造价14亿元(人民币，约1.9亿美元)的“海上巨无霸”巍然矗立，无比震撼。 网友纷纷留言“国之重器”、“中国船舶太牛了”相关话题迅速登上热榜。

封面新闻报道，拍摄这条视频的博主名叫张朝伟，来自安徽，人称“造船哥”，从事此行业已经有19年。 目前就职于某外企船舶公司，主要负责船舶质量检测工作。 因与造船企业保持长期合作，他常有机会进入车间拍摄船舶建造过程。 “造船哥”透露，该船采用LNG双燃料动力等前沿技术。 这些中国智造的巨轮客户大部分来自欧美国家，彰显了中国高端装备制造的强劲实力。

今年4月18日，张朝伟在社交平台发布题为“价格1400000000.00中国制造”的短视频。 画面中，工作人员站在船艏的渺小身影与全长366米、型宽51米的巨轮形成强烈视觉对比，配合解说词“采用LNG双燃料动力系统，环保节能，可装载16000个标准集装箱”，直观展现了这艘巨轮的庞大体量与先进性能。 视频发布后迅速冲上热搜，单日阅读量突破千万。

“该集装箱船由江苏某造船公司承建，历时一年多的建造工程已进入收尾阶段，预计四个月后完成航行试验即可交付意大利船东。”张朝伟透露，此次视频传播效果远超预期，主要得益于拍摄手法的创新：“突破常规横屏模式，采用竖构图结合人物与船舶的尺度对比，大幅强化了视觉冲击力。”

张朝伟说，这艘引发全民关注的巨轮并非中国造船业的规模之最。 作为全球造船强国，中国此前已成功交付多艘同级别超大型集装箱船，持续彰显着“中国智造”的硬核实力。

随着短视频火遍全网，视频发布者“造船哥”张朝伟也迅速走入公众视野。 作为一名造船一线工作人员，张朝伟表示，他亲眼见证了中国船舶工业从“追赶者”到“领跑者”的巨大变化。 他对行业变化的感受尤为深刻，他说道：“当前中国船舶制造业人才储备充足，队伍日趋年轻化。”他举例称，中国第一艘国产航母的设计师就有一位是80后，显示出这一代青年人才的活力与创新能力。 “十几年前，船厂里的技术人员以中老年为主，而现在愈来愈多年轻人加入，给行业注入了新鲜血液。”

对于网友在评论中提到的“海上移动的城市”，在中国也已变为现实。 “比如去年，首艘国产大型邮轮『爱达·魔都』号完成了首航，这就是中国建造的一艘超大型豪华邮轮，集购物、娱乐、休闲等多种功能于一体，基本可以满足旅客在海上所有生活需求。”张朝伟表示，这样的成果不仅体现了中国造船能力的飞跃，也展示出中国制造业在高端装备制造领域的全面升级。

一则展示中国国产大型集装箱船的短视频引发网络热议。 (封面新闻/张朝伟提供)

一则展示中国国产大型集装箱船的短视频引发网络热议。 (封面新闻/张朝伟提供)

一则展示中国国产大型集装箱船的短视频引发网络热议。 (封面新闻/张朝伟提供)