受到贸易战和加征关税的冲击，订单撤回，海运业者取消中国港口出发货船航班的数量正在攀升。

输往美国的货柜量直线下坠，将严重冲击供应链，港口、卡车运输、铁路运输和仓储等行业的营运都受到影响。

美国财经媒体CNBC报道，海运公司HLS集团已经记录到80个本要由中国出发的航班取消。HLS通知客户，美中贸易战使得需求暴跌，航商开始暂停或调整跨太平洋的货运服务。

例如，主要海运联盟ONE先前排定要在今年5月恢复的一条航线，决定先暂停，是否重启要等后续通知。

这条航线原定要停靠的港口包括中国的青岛、上海、宁波，韩国的釜山，加拿大的温哥华，美国的塔科马。另外，ONE既有的航线，计划要取消停靠美国北卡罗来纳州的威明顿港。

航向北美地区的货船减少，许多相关产业的经济受到重大打击。CNBC指出，假设每个货轮航班正常情况下载送8,000到10,000 TEU（20呎标准货柜）的货品，取消80航班，等于少掉64万至80万个货柜。

港口的装卸营运减少，能收到的处理费自然降低，货柜的铁公路转运、仓储也都会减少。中国占美国总体货柜进口约30%，如果只计来自亚洲的货柜的话，占比提高到54%左右。