发生在华盛顿上空的黑鹰直升机与客机事故，航空专家都要试图弄清楚悲剧是怎么造成的。多名飞航专家都一致认为，军方的黑鹰直升机责任较明显，因为他们在当地的飞行是特殊的军事任务，理论上要专心保持与民用航空的视觉距离。

CNN报道，澳洲民航安全局的航空专家史坦顿(Tony Stanton )说：“从飞机的飞行路径和无线电通话来看，出于某种原因，黑鹰被要求与5342 航班保持视觉距离，但我们不知道为何他们没有做到，这是调查的重点。”

华府联合特遣部队(JTF-NCR)证实，相撞的美国陆军黑鹰直升机，当时正在进行训练飞行。

史坦顿补充说，与许多其他空中交通管制塔不同，华盛顿空管部门有两个无线电频率，一个用于和固定翼飞机通信，另一个频率用于旋翼直升机，而这2个频率并不互通。

“因此，在这种情况下，黑鹰会以其中一个频率与塔台通话，而 5342 航班则是用另一个频率与塔台通话，所以黑鹰与5342不能对话。”

他补充说，坠机很可能是飞行员之间有态势感知障碍，没有注意到高度重叠。

美航CEO：不知道军机为什么要到民航航线来

据CNN报道，美国航空公司首席执行官似乎将客机与陆军“黑鹰”直升机空中相撞的责任归咎于直升机。

在周四上午的发布会上，美国航空公司首席执行官罗伯特·艾索姆表示：“目前，我们不知道军用飞机为何进入太平洋西南航空（PSA）飞机的航线。”

当地时间1月29日晚，美国太平洋西南航空公司执飞的美国航空5342次航班在接近华盛顿的里根国家机场时，与一架美军“黑鹰”直升机在半空中相撞坠河。交通部长肖恩·达菲表示，周三晚上，飞机和直升机都遵守“标准飞行路线”。