导航软体是否应该为让用户发生意外负责？

印度的一场致命车祸使这个问题掀起讨论。

BBC报道，印度北部的北方邦24日发生一场意外，三名男子驾车开上一座断桥，并因此摔落河床而亡。虽然警方还在调查这起意外，但他们相信是Google地图导致这群人走错了路。

这座桥的一部份今年稍早因为洪水坍塌，当地人都知道要避开这座桥，但这三名外地人不知道这件事。现场也没有路障或告示牌指出这座桥尚未修好。

当局在警方投诉中提到四名该邦道路部门工程师和一名Google地图的匿名官员，指控他们过失杀人。Google发言人表示，正在配合当局进行调查。

这场悲剧意外不仅让印度残破的道路基础建设成为焦点，也引发了有关Google地图等导航软体是否应该为这类意外分担责任的讨论。

有些人责怪导航软体未提供准确资讯，但其他人认为政府没有封锁这座桥的过失比较大。

至于Google地图是如何学习道路变更的？主要是透过用户软体的GPS讯号追踪道路流量变化，增加代表塞车，减少代表道路较少使用，以及来自政府和用户的交通堵塞或关闭通知。

Google地图前员工暨地图平台Potter Maps创办人聂耳表示，与高车流量相关的抱怨或当局通知会优先处理，因为Google没有人力处理每天数百万则的抱怨。接著地图营运商就会透过卫星图像、Google街景服务和政府通知，确认变更和更新地图。

他表示，导航软体不可能会为不幸事故负责，因为在服务条款里就已载明，用户在路上必须使用自己的判断，软体提供的资讯可能会与实际状况不同。而且对Google这些平台来说，要掌握全球每一条道路的变化，单纯就是非常困难。