美国总统当选人川普扬言对邻国和主要贸易伙伴课征高额关税，还威胁要对中国大陆进一步加征关税，结果可能导致美国人购买的商品无所不涨，举凡墨西哥的新鲜水果、加拿大的木材和中国的电子产品。

德意志银行分析师指出，虽然仅针对三个国家，但关税影响范围涵盖美国总贸易量的40%，对美国经济影响重大。

依赖进口的业者可能会面临成本大幅上扬，尤其是汽车制造商，这些成本最终将转嫁给消费者。美国的农场和其他出口商也可能会面临报复性关税。

川普已宣告，他上任的第一天将对加拿大和墨西哥征收25%关税，并对中国大陆进口商品加征10%的关税，如此可能会让处于降温转折点的通膨复又转炽。

川普诉诸关税，无论是当做谈判手法，还是为了重塑全球贸易而开第一枪，都代表著他在言辞上更加强悍。

美国国内商品将无所不涨

耶鲁大学预算实验室经济学家重新估算川普政府的关税政策可能对美国经济产生的影响。结果发现，如果对加拿大和墨西哥征收25%的关税，在现有对大陆关税的基础上再加征10个百分点的关税，而这些国家也对美国加征反制性关税，美国明年消费者物价指数（CPI）将增加0.75%。如果美国家庭选择购买国产商品或关税较低的进口商品来替代，CPI 增幅则为0.65%。按2023年的美元价值计算，这相当于每个家庭损失超过1,000美元的购买力。

在竞选期间，川普已表示，他将对中国大陆商品加征60%或更高的关税，对其他进口国加征10%至20%的关税。多数华尔街经济学家原本以为，美国会对中国大陆征收高额关税，但对其他国家只会是渐进而为。

关税政策可能会产生赢家和输家。与成本较低的外国制造商竞争的美国国内产业可会经历产品需求的成长，而美国政府也会获得额外的税收。

但经济理论和历史记录都表明，消费者和其他进口商品的损失，往往大于赢家的收益。此外，当一国对另一国征收关税时，对方通常会加征关税作为回应。墨西哥总统薛恩鲍姆周二已表示，如果川普落实他的关税威胁，墨西哥将予以反制。

加州大学洛杉矶校区（UCLA）法学院经济学家克劳辛（Kimberly Clausing）表示，美国消费者不仅将在加征关税后会感受到物价上涨，而且会在关税实施前就感受到冲击，因为商店和企业会争相预订不容易坏掉的商品，像是加拿大的木材。

GDP和就业都受影响

彼得森国际经济研究所（Peterson Institute for International Economics）估算，按照川普可能征收的新关税，物价将上涨1%。该机构也估计，到2026年，美国GDP将比未征关税的情境减少0.6%，美国总就业人数料将减少1%。

根据分析，农业部门的就业也将受到重创，比原来的水准低3.1%。耐久财制造业（包括汽车和其他耐久财）的就业料将下降5.4%。

汽车制造商面临的风险尤大。自北美自由贸易协定30年前生效以来，汽车制造商便依赖遍布美、墨、加的工厂和零部件供应商网络。

Wolfe Research分析师表示，对从墨西哥和加拿大进口的汽车征收25%的关税，可能会使汽车售价平均增加3,000美元。Wolfe Research估计，每年从墨西哥和加拿大进口到美国的汽车零部件价值约970亿美元，输入美国的汽车有400万辆，其中约300万辆来自墨西哥，100万辆来自加拿大。

美三大车厂首当其冲

关税带来的额外成本也将重创通用汽车（General Motors）、福特汽车和Stellantis的获利，这些公司在墨西哥都有生产汽车，并依赖从那里运来的零部件。Evercore ISI预计，关税将导致通用汽车和Stellantis的每股纯益减少50%，福特料将减少25%。这三家汽车制造商周二股价全都下挫，其中通用汽车重挫约9%。

加拿大石油生产商警告，美国汽油价格也会因此升高。加拿大占美国进口原油的一半以上，业者警告，如果关税导致加拿大进口量下降，汽车价格上涨，美国消费者将受牵连。

金属方面，花旗分析师表示，铝和钢所受影响最大。以Alexander Hacking领衔的分析师指出，加拿大和墨西哥是美国最大的铝和钢供应国，川普的关税计划将导致美国国内钢铝价上涨。

美国约70%的铝来自国外，其中60%来自加拿大。钢品进口占美国供应量的24%，其中加拿大占四分之一，墨西哥约占15%。

分析师写道：“在川普的第一个任期内，我们看到钢材买家因关税消息而囤积，预料这次也会出现类似情况。”