搭机旅行是很多人喜爱的豪华乐事，但大家总觉得客机最不吝提供的就是冷气，尤其是班机升空之后；专家指出，客舱温度调很低，航空公司是故意的，背后其实大有道理，而且经常对旅客“大有好处”。

　　哈芬顿邮报(Huffington Post)报道，很多人觉得自己都把随身行李箱的运动衫拿出来穿、把冷气送风口关掉了，机上温度仍冷得很。国际航班资深客舱机组员罗伯特(Jay Robert)表示，有好些理由要这么做。

　　班机还在登机门时，通常外头有空调；位在机尾的辅助发电机也用上去，试著让还在地面、很热的客舱冷却下来。升空之后，大多数客机因主引擎都发动，就带动冷却系统。

　　罗伯特表示，一般来说，一旦升空，机长控制主要温度调节，而客舱中的机组员可以用他们舱内控制系统，略微调高调低一些；若是要大幅更动，必须通知机长、副机长，请他们那么做。

　　空服员协会(Association of Flight Attendants)发言人泰勒‧加兰德(Taylor Garland)表示，很多航空公司都设有温度政策，但联邦并未对客舱温度设规定。

　　首先，飞机内部的温度是分区控制的，而且因班机的型号、大小而有别。加兰德表示，自己曾在世上最大商用班机上服务过，机上乘客逾600人，固定要检查不让温度超过华氏73度，有时会碰到机上两、三人晕倒，她去电机舱查问，不出意外，每次都是超过75度。

　　此外，客舱的空气已经很干燥，让人脱水；罗伯特表示，人觉得热，体液会流失更快，“客舱温度低可以反制空气干燥，不让环境对乘客身体造成伤害”。

　　此外，温度升高会让臭味闻起来更强烈，而在拥挤的客舱里，令人不快的气味是难免的事，不管是邻座有人吃鲔鱼三明治还是脱掉有汗臭味的鞋子。罗伯特指出，客舱温度升高，会让发臭的粒子能量加强，意味著客舱气味闻来更糟。

　　遇到客舱很冷，可以多穿几件，自行控制个人体温；罗伯特指出，空服员的制服里都有套头毛衣便是一例。他另建议乘客可以在手提行季准备超轻毛衣，脚上穿袜，多带点水。