世界论坛网 > 时事新闻 > 正文  
在这个领域 中国要冲向世界 仍要看美国的脸色
www.wforum.com | 2022-01-21 04:09:06  上报 | 0条评论 | 查看/发表评论

从2017年首次在上海浦东机场试飞成功后,中国将希望寄託于这款自製的窄体客机C919身上,期盼能尽快取得国际多项飞航认证,打入全球市场、与劲敌空中巴士(Airbus)、波音(Boeing)一较高下,拓展其自製产品的市占率。

《澎湃新闻》报导,受到新冠疫情影响,也让C919客机验证和测试进度被迫延后,制造商中国商用飞机公司(COMAC)副总经理吴永良19日表示,自製客机仍在申请飞航认证,但一切进度都在可控范围,预计年底能通过认证、并开始进行交付作业。

询问负责认证的中国民航局,指出C919背后有一连串複杂工程,需要进行3273种测试和276个试飞项目,目前已经完成一半项目,仍有结冰等多种突发状况测试需要进行验证,能否如期在2022年底过关,还存在诸多变数。

由中国商用飞机研发生产,C919计画从2008年正式启动,联手国际16间航空设备商共同研发,包含美商CFM国际、通用、汉威联合等公司,协助开发专属的引擎、燃油、飞航控制系统等设备。

?

通用电气在上海航展展示旗下引擎模型。(汤森路透)?

C919客机最大载客量为174人、单一经济舱设计则为168名,最大飞行距离则为5555公里(加强版),被定义为中短程区域航线使用。目前预计在2021年、首架认证客机将交付给中国东方航空。

虽称为国产客机,可从生产线来看,基本上,C919客机除了少部份如雷达、机翼等来自中国国内厂商,其他的发动机、起落架、驾驶舱设计、模拟器等,都来自美法等多国供应商支援。

看在专家眼中,虽然中国商飞对C919抱有极高信心,可是客机心脏、美法合製的LEAP发动机(CFM LEAP engine),专利权掌握在通用电气(GE)与法国赛峰集团(Safran)手中,一旦华府下令禁运、将让客机陷入最严重危机。

?

中国自製的C919客机于2017年,首次在上海浦东机场试飞成功。(图片取自中国商飞公司)

(1)
当前新闻共有0条评论 分享到:
评论前需要先 登录 或者 注册
全部评论
暂无评论
查看更多
实用资讯
24小时新闻排行榜
史上最严重野火酿13伤 以色列紧急向国际求
越南“隐身舰”:远看吓一跳,近看笑弯腰
潜舰都快造好了 中国突然遭毁约 被群嘲了
是F-35的2倍弹药!这款六代机不加油跨大西
北约给中国歼-20的代号改为Fagin 为了抹黑
48小时新闻排行榜
史上最严重野火酿13伤 以色列紧急向国际求
越南“隐身舰”:远看吓一跳,近看笑弯腰
潜舰都快造好了 中国突然遭毁约 被群嘲了
是F-35的2倍弹药!这款六代机不加油跨大西
北约给中国歼-20的代号改为Fagin 为了抹黑
巴基斯坦公开核武器数量 恐犯下大错?
南华早报爆料:这才是习迟迟不愿与美谈判的
巨浪2是中国“压轴级”武器 属于什么水平?
中美突发重大信号:北京找到规避川普关税的
信不过美国核潜艇,澳军方找中国下订单?
热门专题
1中美对抗2以哈战争3乌克兰战争
4美国大选5李克强猝逝6新冠疫情
7香港局势8委内瑞拉9华为
10黑心疫苗11“低端人群”12美国税改
13红黄蓝幼儿园14中共19大15郭文贵
广告服务 | 联系我们 | 关于我们 | 网站导航 | 隐私保护
Jobs. Contact us. Privacy Policy. Copyright (C) 1998-2025. Wforum.COM. All Rights Reserved.