本周五，针对美国提议的电动汽车购买者激励措施，加拿大政府进行强烈回击。威胁说如果美国电动车税收减免措施最后得以实施，加拿大将向美国征收一系列关税，甚至暂停北美自由贸易协定也在所不惜。

财政部长Chrystia Freeland（方慧兰），和国际贸易部长Mary Ng（伍凤仪）在给美国参议员的一封措辞尖锐的信中说，如果税收减免政策得以实施，加拿大将针对一系列美国商品和行业进行还击。信中写道，一份可能受波及的美国产品清单将在"未来几天"发布。

信中说："我们要传递明确的信息，如果这件事没有令人满意的解决方案，加拿大将捍卫国家利益。"

这封信是在伍凤仪率领了一个"加拿大"代表团，前往华盛顿游说美国参议员的一周后发出的。这些参议员将在未来几周，就美国总统拜登的大规模支出法案进行投票。

该法案包含对美国汽车购买者的税收减免，当中规定，如果美国消费者在购买由美国国内生产的某些电动车时，将得到高达12,500元的减免。人们担心，如果该法案获得通过，加拿大生产的电动汽车将被美国拒之门外，并摧毁加拿大的汽车工业。

部长们在信中说，该提案相当于对加拿大组装的汽车征收了高达34%的关税，违反了美国——加拿大——墨西哥自由贸易协定（NAFTA）。

信中说，加拿大将考虑暂停在自由贸易协定谈判期间作出的让步，包括与乳制品和版权有关的让步。

信中说，加拿大希望的是，加拿大生产组装的汽车和电池有资格获得同样的税收优惠，并与美国合作，为所有人逐步过渡到电动汽车。

税收减免只是美国1.75万亿元的"重建"法案中的一小部分，该法案已经在美国众议院通过，但必须在参议院通过。民主党议院领袖Chuck Schumer说，他希望在圣诞节前通过这一法案。由100名成员组成的参议院中，共和党有50个席位，民主党有48个席位。两名独立人士一直在与民主党合作。美国副总统Kamala Harris将投下最终决定的关键一票。

但至少有一位民主党参议员——西弗吉尼亚州的Joe Manchin对这项法案表示保留，拜登周五说，他不确定是否能在参议院休会前说服Manchin投下同意票。

周五这封加拿大部长们的抗议信寄出时，Manchin和Schumer都在收信的美国参议员名单上，信中还希望参议院不要忘记加美两国的历史——已经共同合作建造了50多年的汽车。

信中说："我们不希望走上对抗的道路。"

"这不是我们两国之间关系的历史——也不应该是未来的历史。"