3月2日美股市场科技股普遍下跌，大陆三大新能源车中概股跌幅领先，市值总计蒸发近千亿人民币。大陆新能源车企业从去年年末以来，整体股价持续下跌。

　　在美股上市的大陆三大新能源车企业——蔚来、小鹏、理想，3月2日股价分别大跌13%、11%和8%，市值分别蒸发101亿美元、31.6亿美元和19.18亿美元，总计151.78亿美元，约合982亿元人民币。

　　这是不到一个月的时间内，三家企业再次发生股价暴跌。而此前在去年年末，他们也曾因另一家新能源车中概股被质疑造假，发生集体暴跌。

　　今年2月 三大新能源车中概股连跌一周

　　今年2月9日开始，蔚来、小鹏、理想的股价一度连续下跌一周，分别累积跌13.4%、16%和6.7%，市值分别累积蒸发130亿美元、60亿美元、20亿美元。

　　2月13日，长期关注汽车领域的大陆知名投资公司“高瓴资本”通过美国证券交易委员会（SEC）网站表示，该公司已于2020年第四季度清仓了蔚来、小鹏、理想的股票，原因是这三家公司股价去年均大幅上涨，市值明显过高。

　　2020年疫情最严重期间，这三家公司的市值却出现几十倍增长。比如蔚来汽车的股价从2020年年初的每股3美元暴涨至同年末的每股50多美元。但年末开始，三家企业股价出现暴跌。

　　造假消息引爆三大车企股价暴跌

　　在美股上市的大陆新能源车企“康迪车业”于2020年11月30日被曝造假。当天，康迪车业收盘大跌逾28%；理想汽车、小鹏汽车跌过8%；蔚来汽车跌逾6%。

　　做空机构Hindenburg Research发布报告表示，康迪车业向未披露的附属公司进行虚假销售，以伪造营收，此前12个月的销售额中有近64%是来自未披露的关联方。

　　报告提及，康迪车业策划了一个虚假的收入计划，向美国投资者夸大收入，以从美国资本市场获得资金。

　　泡沫破裂？ 2021年大陆新能源车企恐更艰难

　　3月2日上述三大中概股暴跌当天，中共千亿国企北京新能源汽车股份有限公司（北汽新能源）巨亏、计划裁员的消息得到证实。

　　大陆媒体引述北汽新能源员工的话说，内部确实听到了裁员的说法，每个部门或多或少都被分配了一些裁员任务，比例不一，但在媒体关注此事后，公司暂停了这一动作；裁员的消息与公司2020年巨亏有关，北汽新能源在人员上确实存在冗余。

　　北汽新能源是大陆第一家在A股上市的新能源整车企业，从2009年成立之后，一度连续7年位居大陆纯电动汽车销量首位。

　　根据北汽新能源母公司北汽蓝谷1月29日的业绩预告显示，预计北汽新能源2020年归属于上市公司股东的净利润亏损60亿至65亿元人民币，归属于上市公司股东的扣非净利亏损62亿至67亿元人民币。

　　公开资料显示，过去十几年来，中共极力补贴新能源车行业，导致该行业泡沫化。2020年中共宣布未来三年补贴减少，“原则上2020—2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。”

　　大陆其它新能源车厂也出现类似上述三大中概股的情况。比如，长安汽车、长城汽车、吉利汽车、广汽集团、上汽集团在2020年都一度出现股价暴涨，甚至上涨数倍，但从2020年末开始均下跌。

　　截至2月19日，这些企业的股价分别累积跌去33%、21%、20%、29%、23%。