以后不能嘲笑波音公司拉垮了，经过波音公司的不懈努力，第15架F-15EX战斗机加入美国俄勒冈州空中国民警卫队第142联队，自此F-15EX的数量已经超过了055型驱逐舰的下水数量。“F-15EX产量不如055驱逐舰”的帽子被波音公司狠狠丢到了太平洋，美国军工实力恐怖如斯！

能够在产量方面压制055型驱逐舰，波音公司研发的F-15EX必然有两把刷子。2018年，考虑到现有的F-15战斗机机队平均机龄接近40年，时任美国国防部长马蒂斯决定将F-15EX战斗机纳入预算，2019年，时任美国空军参谋长戈德费恩签署了F-15EX快速部署要求文件。而这个F-15EX本来不在美国空军的考虑范围内，更准确的说其实是一款出口转内销的战斗机，自从F-22在21世纪初服役后，美国对于四代机的改进就基本处于躺平状态，基本上是能凑合用就凑合用，这就导致出现了一种情况，美国对外出口的F-15与F-16战斗机不断采用各种新技术，性能反而比美军自用的F-15、F-16要强。

比如卖给阿联酋的F-16E/F“沙漠隼”，装备了有源相控阵雷达与IRST探测系统，性能碾压美国空军装备的F-16C/D。又比如卖给沙特的F-15SA、卡塔尔的F-15QA，也都装备了有源相控阵雷达、数字化飞控，比起美国空军大部分F-15C/D的平板缝隙天线雷达、电子增稳飞控要强了不止一星半点。

本来美国空军有了五代机之后，就不屑于继续采购四代机了，可是F-22停产后，新采购的F-35无法完全满足美国空军的要求，尤其是拙劣的超音速飞行性能让美国空军非常不爽，任谁开惯了一架能够飞两马赫的战斗机，突然换成一架发动机开冒烟也只能飞一点六马赫的战斗机，都会感觉难以接受。再加上洛克希德·马丁公司对F-35的品控也让军方不太满意，为了缓解四代机老化问题、并向洛克希德·马丁公司施压，美军决定在出口型F-15的基础上研发一款自用战斗机，也就是F-15EX。

这种做法在国际上也有先例，比如俄罗斯卖给印度的苏-30MKI战斗机，俄军在格鲁吉亚战争期间征用了厂子里的几架还未交付的苏-30MKI，使用后发现这款多用途战斗机可比自家飞机好用多了，于是俄罗斯就对苏-30MKI进行了自用化改进，换掉了上面那些特供印度的西方航电设备，推出了自用型的苏-30SM战斗机。

这种出口转内销的方式有一个好处，那就是稍加修改就能投入量产，比重新研发一款战斗机要快得多、省得多。按照美国空军的计划，要在10到15年内采购至少144架F-15E，替换一部分F-15C与F-15E。

按理说波音公司造F-15EX应该是轻车熟路了，掉链子的几率微乎其微。可波音公司愣是把航母开翻车了，F-15EX从一开始就出现了各种质量问题，包括管线铺设错误、座舱盖钻孔误差大，一度被美国空军退货返工。另外波音公司部分工厂出现的罢工事件，也影响了F-15EX的正常生产。今年8月份，F-15EX又出现了燃油排放系统故障的问题，导致装备F-15EX的机队停飞。F-15EX就这样来来回回的折腾，美国空军始终不敢大批量装备，波音公司也没法开足马力生产，从2021年3月交付第一架，到如今已经过去4年多时间，F-15EX的年产量不到4架，这效率连印度人看了估计都要直摇头。

反观中国的歼-16战斗机，属于在歼-11BS基础上深度升级的型号，在没有外国客户练手的情况下，歼-16短短几年就完成了试飞后服役，交付数量如今已经突破400架，是世界上产量最多的重型四代半战斗机。F-15EX算是一款与歼-16对标的重型战斗机，同样都是在旧平台基础上进行设计改进，两款飞机都融入了两国最先进的航空科技，最终的结果却大相径庭，歼-16的性能获得军方的一致好评，空战能锁F-22、轰炸时能当炸弹卡车、挂上吊舱还能当电子战机用，堪称全能战士，即便在歼-20与歼-35服役后，歼-16在空军中的地位依然不可撼动。F-15EX则是一地鸡毛，如今别说形成战斗力了，就连一个中队的装备数量都还没凑满，在F-15EX面前，印度的光辉战斗机都可以称得上高产高效了。

由于F-15EX的产能实在是太低，因此产量一度被055型驱逐舰压制。055是中国全新研发的一款万吨级驱逐舰，首批就一口气下水了8艘，如今已经全部服役，而第二批也已经下水了至少6艘，马上也要服役了。从作战用途来看，055属于标准的战略级武器，除了防空、反潜、反导、反舰，055型驱逐舰携带的高超音速导弹，具备对1000千米外目标实施精确打击的能力，一艘055就具备威胁一支航母舰队，或者瘫痪一座大型基地的能力。而F-15EX战斗机哪怕性能再先进，终究也只是一款战术武器，产量低到只能跟中国的战略级武器相比较，足以看出F-15EX的失败。

而美国失败的何止F-15EX，就在11月25日，美国海军部长约翰·费兰宣布放弃“星座”级护卫舰项目，目前已经开工的2艘“星座”级护卫舰将继续建造，剩余的“星座”级护卫舰将取消订单。2018年，针对“佩里”级护卫舰全部退役、濒海战斗舰暴露出诸多不足后，美国决定启动下一代护卫舰计划，2020年美国宣布下一代导弹护卫舰FFG（X）由意大利造船企业负责，建造地仍在美国，首舰命名为“星座”号。原本美国海军希望星座级护卫舰作为一个短平快的项目，迅速完成研发并投产，然后大批量建造并出口，美国前海军部长希望能装备60到70艘星座级护卫舰。

然而这个被美国海军视为短平快的项目，结果变成了又慢又贵的项目，首艘造价接近13亿美元，比055型驱逐舰还贵。由于供应商、设计成熟度、缺乏熟练工人等因素，导致星座级护卫舰的建造十分拖沓，造了好几年的星座号到目前只完工了12%。而在这段时间，中国的055驱逐舰都造了好几艘了。至于排水量跟星座级差不多的052D型驱逐舰，中国更是一口气建造了30多艘。

海军的护卫舰、空军的战斗机项目都出现了问题，陆军同样无法幸免。今年4月份，美国国防部就发布消息，服役仅1年的M10轻型坦克下马。美国陆军根据“多域作战”概念，计划生产504辆轻型坦克，组建12个独立轻型坦克营，以增强步兵旅地面伴随支援火力。2024年，首批24辆M10“布克”坦克交付部队服役，结果很快就发现存在各种问题，战斗全重高达42吨，跟96式坦克都差不多了，美国的C-17战略运输机一次只能运输1辆M10，跟M1主战坦克的空运效率相当。

此外，由于为了满足功率要求而换装了更大的发动机，导致M10的最大行程只有300多千米，配备的105毫米线膛炮存在穿甲能力弱、射速低等问题，而在防护方面，M10车体只能抵御14.5毫米口径穿甲弹在500米距离上的直射。就这样美国陆军以主战坦克的价格，得到了一辆空运效率与M1主战坦克相当、防御力比步兵战车还弱、速度也不快、行程也短的奇葩武器，面对同为40多吨的96式主战坦克，M10在火力、防御方面完全处于下风，可能连新款的T-72坦克都打不过。

如果单独一个武器项目出现问题，那还可以用意外去解释，可是海陆空的武器研发项目都出现了问题，那只能说明这个国家的军工体系或者制度出现了问题。就比如印度国产武器都存在研发进度缓慢的问题，陆军的阿琼坦克、空军的光辉战斗机、海军的维克兰特号航母，几乎都打破了同类武器的最长研发时间纪录，也从侧面说明印度这个国家就普遍存在好高骛远、办事拖沓的毛病。而美国的海陆空武器也普遍存在一个问题，那就是超支，不管武器性能怎么样，价格绝对名列前茅，并且你还查不出哪里存在腐败问题，一切都合法合规，钱就这么不明不白的花出去了，最后武器项目黄了，史密斯专员发财了，只有美国军队受伤的世界达成了。

也难怪美国总统川普会说“美国最大的敌人不是中俄，而来自美国内部”。当一个国家的武器研发都沦为了利益集团大肆敛财的工具，只能说明这个国家已经烂到根了，西方总是夸大苏联的腐败程度，可苏联哪怕再腐败，要是这么多武器研发项目就这么不明不白的烂掉了，那绝对有人要出现在克格勃的名单上，跟美式腐败比起来，苏联的腐败才叫小巫见大巫。