目前，放眼全球范围内，能够独立自主地研制和装备第五战斗机的国家，可谓屈指可数，“一只手”的手指头数量都不到。也就美国、中国和俄罗斯，这三个国家恰好也是联合国安理会成员国，被网友戏称为“上三常”。

称美中俄是联合国安理会的“上三常”，同为联合国安理会的英国和法国，可别不高兴，这两国朝野的心态放平稳即可。英法作为传统航空业大国，均不具备独立自主研制和装备第五代战斗机的能力，这是客观存在的事实。

即便同为联合国安理会“上三常”，在研制装备第五代战斗机上，也是存在一定差距的，并非处于“平起平坐”的状态。现在的态势是，中国已经后来居上，力压美国坐上了头把“交椅，俄罗斯则毫无悬念地处于垫底的状态。

美国是世界上率先提出隐形战斗机“4S”标准的国家，也是率先装备隐形战斗机即F-22“猛禽”以及后来的F-35“闪电Ⅱ”联合攻击/战斗机（F-35A为陆基版、F-35B为垂直起降版和F-35C则为舰载版）。

实话实说，这是美国航空工业最为牛哄哄的地方，美国之所以被称为“全球霸权”，绝非浪得虚名。迄今为止，它的陆海空天基的整体军事实力，仍然保持“世界第一”的头衔，这是毋庸置疑的。

然而，中国航空工业经过厚积薄发，终于发力追赶上来了，研发成功并装备了歼-20基本型和歼-20A隐形战斗机以及歼-35舰载战斗机和歼-35A陆基战斗机。

特别是歼-20S隐形战斗机，那可是全球独一无二的存在。这款中航集团成飞公司研制的新一代中远程、重型、双座、多用途五代隐身战斗机，它能与美国军方率先提出概念的——“忠诚僚机”混编作战。

随着歼-20S的横空出世，解决了复杂电磁环境和信息化战场中，高航程、大作战半径、滞空时间长的战斗机飞行员工作负荷过载的问题，尤其是探索 了“有人-无人协同”的 作战模式。

在第十五届珠海航展（2014年11月12日至17日）的演示中，歼-20S后座飞行员能专职承担态势感知、数据链管理和无人机指挥任务。一架歼-20S成功指挥6架攻击-11隐身无人机，对模拟航母目标实施“蜂群式”饱和攻击，展现出强大的体系化作战效能。

有防务观察人士认为，歼-20S大规模列装以后，这将深刻影响未来的空战模式。因此双座版歼-20S被外界称为“第五代半战斗机”，将它与其他型号的单座隐形战斗机的性能和用途区别开来。

俄罗斯研制装备了苏-57隐形战斗机，但其批量生产和装备数量却极其有限，导致其机队规模尚不足20架。这与美军装备的180余架F-22和730架左右的F-35以及中国装备的300余架歼-20和具体数量不详的歼-35。

在第五代战斗机的装备规模上，显然俄罗斯与中美两国存在相当大的差距。受旷日持久的俄乌战争和西方制裁的严重影响，在可预期的时间内，俄罗斯在五代机装备数量上，极难追赶不上中美两国了。

况且，俄罗斯航空工业仍然未研制出适合航母和两栖攻击舰装备的隐形舰载战斗机，苏霍伊集团联合俄罗斯联合飞机制造公司，两者强强联手研制的苏-75“将杀”第五代单发轻型战斗机项目，仍未制造出能够进行飞行测试的工程原型机，在莫斯科航展上公开亮相的还是等比例模型，而非真正物理意义上的实体机。

根据俄罗斯工贸部的消息，苏-75将于2025年底进行首次试飞，2026年列装生产，2027年开始量产。但是外界对其说法仍然抱有质疑的态度。俄罗斯能否将苏-75这款外贸机型如期推向国际军火市场，旨在与美国的F-35战斗机和中国的歼-35E竞争国际市场，还有待观察才能最终下结论。

总之，在全球第五代战斗机的研制和装备领域，美国走在了中国和俄罗斯的前面，毕竟率先装备了世界上第一款隐形战斗机F-22“猛禽”。但是蒸蒸日上的中国航空工业却能够后来居上，捣鼓出了具备重大装备价值和战略意义的双座版歼-20S隐形战斗机，被外界称为“第五代半战斗机”。

毫无疑问，中国在五代战斗机研制和装备领域，已经取得了丰硕的成果，堪称与美国并驾齐驱甚至在一定程度上实现了超越。中美将俄罗斯远远地甩在了后面，俄罗斯已经处于垫底的态势，却也遥遥领先于同为联合国安理会常任理事国的英国和法国这两个欧洲老牌帝国。