印度，作为油管五常，PPT强国，曾经一度自认为只要有了航母，就能领导第三世界国家。他们甚至一度认为自己比中国强，别的不说，就这股迷之自信和到处找存在感的烦人程度，印度是真的强。但是反观印度的军事实力，从1947年的印巴分治到现在78年了，印度自研的武器装备依然还停留在嘴上。

很难想象一个自称亚洲第一，世界第三的军事大国，连最基本的步枪，子弹，手榴弹，都得依赖进口。其他的军事装备更是辣眼睛，飞机基本靠买，航母基本靠改，导弹基本靠摔，潜艇基本靠埋。就是这么一个“维修基本靠拜，国产基本靠拆”的军事大国，不仅现在建立不了自己的军工体系，在可以预见的未来，也依然建立不了自己的军工体系。

那么，印度的军工到底经历了什么，才变成了如今的国际笑话？

印度军工概括

如果用四个字来形容印度的国防工业体系，那就是千疮百孔。尽管名义上，印度的飞机、大炮、 坦克、航母都能自己造，但实际上，印度的军事装备全是外国货加印度组装而已，说白了就是拿着别人的零件自己DIY。

比如印度国产航空工业的开山之作，“光辉”战斗机，斥资数十亿，耗费30年，印度军方呕心沥血研制的第一款高性能战斗机，然而内部的发动机是美国的、座舱是法国的、雷达是爱立信的、导弹是以色列的。可以说，除了驾驶员是印度国产的，其他设备基本都是买来的。

再比如印度“自研”却只下过三次水的维克兰特号航母。印度媒体声称，该航母的国产化率高达75%-76%，然而内部的核心零部件无一例外，全都是进口的。设计图纸是意大利的，燃气轮机是美国的，雷达是以色列的，舰载机是俄罗斯的。三哥就是这么神奇，明明是“万国牌”的航母，硬是能被吹成“印度制造”。懂了，只要螺丝钉是印度工人拧的，那也算印度制造。就是这种缝合怪到了印度媒体嘴里，就成了“印度洋最强战力”，甚至还碾压了中国辽宁舰，他们还计划2030年开建核动力航母，未来要“制霸印度洋”。当然这些都是媒体的口嗨罢了。

印度军工成笑话的原因

印度军工之所以发展的如此抽象，背后主要有三点原因，全民自嗨的军工信仰、东拼西凑的技术装备、还有深入骨髓的腐败基因。

迷之自信

制约印度军工发展的，首当其冲的就是三哥的迷之自信。2016年，俄罗斯专家在阿瓦迪坦克厂发现，价值83亿卢比的T-90S坦克的装甲钢，由于存储不当导致大批量的报废。印度一开始咬定，是俄罗斯提供的材料有缺陷，直到后来有专家在厂区角落拍到工人随地小便的证据后，才坐实了印度工人在钢板上撒尿的事实。

印度《先锋报》就曾披露过，这家年产200辆坦克的“国防支柱企业”，有2000个工人，但是只有8个厕所，人均等待上厕所的时间超过45分钟。更魔化的是，当俄方建议印度加建厕所时，印度主管还在狡辩，主打一个不听劝。还表示自己国家人才率高达75%，不可能是人的问题，就是钢的问题。

三哥口中所谓的75%的人才率，说他是行为艺术都不为过。在他们2011年的人口普查中，“识字人口”的标准就是能写出自己的名字，并且能看懂简单的句子，就属于印度的人才了。而联合国教科文组织在《2022全球教育监测报告》中指出，印度这个国家，实际具备文书处理能力的成年人仅占31%，印度技能发展部2020年抽查发现，65%的“持证军工技工”，无法独立完成齿轮装配。正是这种全民性的认知扭曲，才催生出了军工史上最昂贵的“自杀式创新”。

比如，2005年，印度空军要求印度斯坦航空公司为老式米格-21增加对地攻击功能，于是工程师擅自拆除防火系统腾出武器舱。结果首批改装的12架战斗机中，有9架因为发动机过热直接坠毁。最离谱的是米格-21大修时，工人能把陀螺仪装反、给发动机加柴油，活生生把战斗机改成了“自杀式无人机”。

人蠢不可忍怕，可怕的是蠢而不自知。就像三哥，每次都能把搞砸的原因总结成“外国技术不行”。于是，2019年“光辉”战机在班加罗尔航展坠毁后，国防部长公开宣布：“俄罗斯弹射座椅不合格，我们必须自主研发！”然而，尽管印度宣布自主研发后，他们的军事装备依然还是靠进口。

东拼西凑

如果用一句话来总结印度军工，那必然是开局一张嘴，装备全靠拼。看看印度的“军工奇迹”就什么都明白了。

比如。1974年，立项的阿琼坦克，目标是“全面超越德国豹2”，结果三大死亡设计连德国豹2的影子都没追上。

首先是动力系统，强行塞入了德国豹2同款的柴油机，却忽略了印度高温的环境，结果导致发动机过热，故障率超过了60%。其次是火炮精度，采用了英国L7线膛炮，但印度制造的穿甲弹，2000米的距离，命中率还不到10%。

最后是配重，阿琼坦克为了堆配置，导致坦克重达63吨，而印度70%的桥梁都无法承受这个重量。2007年，首批124辆坦克交付后，68%因故障停用，最后军方不得不紧急采购俄罗斯的T-90救场，最后印度制造就变成了“阅兵专用车”。

再比如刚才提到的印度航母，维克兰特号，2011年第一次下水，是为了给商船腾泊位，船体才完成了30%就被推到海中，工人在未封闭的船舱里居然发现了流浪狗和蛇窝。2013年二次下水，是为了配合莫迪的“印度制造”宣传，强行安装舰岛外壳，实际内部是空壳，结果导致螺旋桨触礁变形，直接损失了2.3亿美元。

2015年三次下水，总理访日前夕，工人连夜安装了以色列的雷达，但没有连接电缆，导致舰岛重心过高。试航时雷达罩被海风吹落，砸坏了两架模型直升机。到了2022年“交付”的时候，海军验收时发现，这个航母没有安装阻拦索液压系统。意味着舰载机无法降落，也就是说，维克兰特号成了“直升机母舰”。

印度的骚操作之所以层出不穷，本质上就是技术乞丐的自我麻痹。

腐败基因

最后就是深入骨髓的腐败基因了。如果说技术和人才是印度军工的明伤，那种姓和腐败就是深入骨髓的暗疮。在印度的军工体系里，决定你能否造导弹的，不是智商或能力，而是姓氏和出身。国防部直属的52家军工厂里，有89%的高管都是婆罗门和刹帝利，贱民在核心研发岗的占比只有0.3%。印度国防的前总监曾表示：“我们三代人研究同一款火炮，不是因为技术传承，而是高种姓必须占着位置。”这种“血统论”直接催生了全球最野的军购腐败。

印度军购有三宝：砍价我不要，回扣不能少，亲戚必须饱。而且印度军购市场有个潜规则：合同金额的7%-15%必须作为回扣。从总理到上校，层层分赃早就成了明规则。

最有名的还是2016年，印度买法国的阵风战机，36架法国阵风战机的合同价高达90亿美元，比埃及同期采购价贵了92%。冷知识，莫迪亲戚开的中介公司，从中空手套走了750万欧元，迫使印度空军被迫砍掉了126架采购计划，只为凑钱支付天价。

而且印度军工的整个系统已经形成了“腐败闭环”：军方吃回扣→买天价进口货→挤压国产研发资金→技术更落后→更需要进口→回扣空间更大。在这个死循环里，印度军工每年需要砸进去300亿美元买装备，但是却连子弹生产线都需要进口。

当莫迪高呼“印度制造”时，他身后站着的，是6家亲属控制的军火中介公司，12个收取达索、洛克希德“咨询费”的基金会，200多个在海外拥有别墅的国防部官员，而这才是印度军工真正的敌人。

结尾

其实印度把中国当成假想敌已经不是一天两天了，他们也想学习中国的逆向研发。还是那句话，没有对比就没有伤害。看看中印对比就知道差距在哪了，中国拆解苏-27是真能逆向研发出歼-11，印度拆米格-21只会多出一堆螺丝钉，中国工程师追着外国专家问技术原理，印度工程师忙着改设计图，为了“让导弹看起来更威猛”，中国航母下饺子时连厕所的通风管都要测试20遍，印度航母第四次下水时甲板还在掉漆。

这种差距不是钱或时间能弥补的，而是一整套国家体系的溃败。当种姓制度锁死人才上升通道，当腐败成为军购标配，当“凑合能用”变成行业标准，印度的军工就只能永远活在PPT和阅兵式里。

技术改变世界，梦想创造未来。