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印度航母终于服役!居然要靠落地扇降温?
www.wforum.com | 2022-09-05 02:51:20  军武次位面 | 0条评论 | 查看/发表评论

印度航母终于服役!居然要靠落地扇降温?

  当地时间9月2日上午,位于印度南部喀拉拉邦的科钦海军造船厂锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展、人山人海,印度首艘“纯国产”航母“维克兰特”号的服役仪式在这里隆重举行。印度总理莫迪老仙、国防部长拉杰纳特以及印度海军、东部舰队等一干头头脑脑全员出席。

  印度总理办公室的一份声明表示,这面新军旗摒弃了印度的“殖民历史”,并“与丰富的印度海洋遗产相得益彰”。

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印度航母终于服役!居然要靠落地扇降温?

  崭新的、去除了“英联邦殖民地痕迹”的印度海军新军旗在“维克兰特”号的舰桥上猎猎飘扬,米格-29K、卡-28等舰载机在“维克兰特”号的甲板上整齐列阵(虽然很有可能是被大吊车吊上去的而不是降落上去的),无不彰显着印度身为一个“有声有色的大国”的财大气粗。

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  印度总理莫迪参观了“维克兰特”号的飞行甲板,飞行指挥室,亲自下到舰内舱室和舰员亲切交谈,最后还在“维克兰特”号的机库内和舰上军官来了一个大合影。美中不足的是,由于服役时间选得不巧,印度海军摄影师拍了一大堆逆光的废片,把崭新的“维克兰特”号拍得黑乎乎糊成了一团啥也看不清楚(能看的照片就那几张带人物的),目测摄影师的咖喱要无了。

  如何看待“维克兰特”号服役

  对于印度海军的“维克兰特”号服役,大伊万认为,咱们要对印度海军表示祝贺,而且是真心的。

  毕竟,从技术上来说,别看印度海军的“维克兰特”号吨位不高,满载排水量也就四五万吨,技术也不算先进,还停留在比较老的滑跃式起飞构型上,更兼之以建造工程磕磕绊绊、从钢板预处理到最终加入印度海军服役一共花了16年之久,但是从某种程度上来讲,这全是咱们中国军迷被003型“福建”号航母把嘴给养刁了。

印度航母终于服役!居然要靠落地扇降温?

  纵观世界范围内,能制造全通式飞行甲板航空母舰的国家,两只手就能数出来,就连俄罗斯目前都造不了全通式甲板航母了。而在能建造全通式飞行甲板航空母舰的国家中,能建造、且建造过5万吨级以上航母的国家,也就美、中、英三国。其它国家中,诸如法国的“夏尔戴高乐”号是个4万吨级的航母,日本、意大利、西班牙等国建造的那都是轻型航母。

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  现在印度海军也能建造五万吨级中型航母,而且是可以运作滑跃式起飞固定翼舰载战斗机的中型航母。咱们别说这艘航母的技术水平怎么样,整体战斗力怎么样,单纯就说“可以建造五万吨级航母”这一点来看,印度目前就已经达到了世界前五的水准,这当然是巨大的进步。

  英国的两艘航母总是故障不断,前几天咱们还在文章里刚提到过,正准备赶赴美国执行北约快速反应部队任务的“女王”级二号舰“威尔士亲王”号,从军港出刚出发就抛锚在海上……

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  而从战术上来说,伴随着印度海军“维克兰特”号的服役,印度海军也算是破天荒地攒了一支双航母舰队出来。目前,有本钱攒双航母的海军,除了美国海军这个BUG,只有英国皇家海军和中国海军两家。,而英国皇家海军的那两艘“女王”级咱们也都看在眼里了,可靠性极差,完全就是个残废。

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  相比之下,印度海军由“维克拉玛蒂亚”号以及“维克兰特”号组成的双航母战斗群,虽然先进性不足,但是如果部分舰载分系统的设计能够贯彻“小步快跑”的原则,保守性有余,那么说不定这两艘航母的在航率和执勤效率比英国皇家海军的两艘“女王”级还要强些。

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  在拥有比较可靠的双航母舰队的情况下,印度海军的远洋行动能力相比原先必然有着巨大的提高,在印度洋方向随时可以攒一支由一艘航母加上20余架舰载机、两艘P15系列驱逐舰和P17型护卫舰组成的航母打击群。这支打击群对付其它国家偶尔派到印度洋上的、由一两艘驱逐舰和护卫舰组成的小舰队,其实是完全够的。

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  最后,从战略上来说,印度海军弄来的这两艘航空母舰,某种程度上也可以算是一把双刃剑吧:

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  一方面,实力大大加强的印度海军,能够给巴基斯坦海军,包括中国海军带来比较大的威胁;但是另一方面,巴基斯坦、中国和印度的分歧,很大程度上可以被算作是陆权领域的分歧,也就是说海上方面的实力差距并非主流,或者是可以通过陆权领域的行动被弥补回来的。

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  相反,印度海军在印度洋海权的提高,影响最大的反而是美国海军,毕竟美国海军一向把印度洋看做是自己的大洋,印度海军想在印度洋方向有所作为,本质上是不符合美国的海洋利益的。

  波音团队在印度海军汉萨航空站测试F/A-18E/F IN型舰载机的滑跃起飞可行性

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  这也是为何美国一直想方设法地想对印度推销F/A-18E/F IN舰载机的一个因素,就是想把印度航母的命门捏在美国的手里头。当然,目前的印度海军,这还在接着使用米格-29K型舰载机嘛,而这也意味着印度海军航母的服役,对于美国在印度洋的海权,是有一定的牵制性作用的。为此,我们当然要恭喜一下印度海军了。

  “维克兰特”号仍存在的问题

  当然了,虽然“维克兰特”号服役是服役了,但以大伊万昨天查看相关照片的情况,怎么说呢,咱觉得“维克兰特”号“带病服役”、“突击服役”的面还是有些大的,值得一提的细节有三处:

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  一是位于舰岛顶部的两个雷达安装基座依然空着。这两个雷达安装基座用于安装的,是以色列制造的E/LM-2248 STAR型S波段远方警戒雷达,也是印度海军防空驱护舰的标配警戒雷达。早在2020年“维克兰特”号的建造进入最后阶段的时候,咱们就发现这套雷达系统处于缺位状态,结果现在都服役了,这套雷达系统依然不知所踪。完全不知道是以色列供货商的交付延迟了,还是印度海军自己整合做得不好。

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  在缺乏远方警戒雷达的情况下,“维克兰特”号的对空态势感知能力怕是会有比较大的问题。更严重的是没有雷达就做不了电磁兼容实测,做不了电磁兼容实测就等于测试项目没有做完,等到雷达装舰的时候还要回厂安装,装上了雷达还要拉到海上重新进行电磁兼容性实测,这都需要时间。这样一拖三四五,必然会导致未来“维克兰特”号形成战斗力的时间大大拖延。

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  二是位于飞行甲板一侧的“巴拉克-8”型区域防空导弹系统的发射装置还空着。不过这也没啥意外的了,毕竟“巴拉克-8”需要E/LM-2248型雷达实施目标指示和中段照射,现在雷达系统装不了舰,那防空导弹系统上不了舰也正常。只是依然不清楚这问题出在哪,是出在以色列埃尔塔公司供货出了问题,还是印度自己的系统整合出了问题,亦或是两边都出了问题?

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  “巴拉克-8”防空导弹系统装不了舰其实问题不大,毕竟在舰上安装中程区域防空系统的也就印度一家,实在不行就用编队里的P15A/B型驱逐舰搞区域防空呗。但是问题是同样的,这意味着“维克兰特”号本质上是带病服役的,以后迟早要再度返厂进行维护。

印度航母终于服役!居然要靠落地扇降温?

  三是一个不大不小的细节,在印度总理莫迪老仙进机库视察、把头头脑脑们都召集起来拍照的时候,不知道怎么回事,印度海军买了一大堆落地扇,在机库两边的地上摆了一排,对着这些高官们狠吹。按理说昨天印度科钦温度不高,也就28度左右,不知道为何印度海军在机库里边摆这一堆落地扇的用意是啥?大伊万盲猜一个,“维克兰特”号上的空调系统、通风系统还没完全搞定,买落地扇要么是为了降温,要么是为了换风,意味着“维克兰特”号还有收尾工作没做完。

印度航母终于服役!居然要靠落地扇降温?

印度航母终于服役!居然要靠落地扇降温?

  至于为何“维克兰特”号就这么着急忙慌地服役了,大伊万认为两个因素吧:

  一方面也不排除是印度国防部乃至总理府下了死命令。毕竟早在2020年科钦造船厂就赌咒发誓要在当年年底把“维克兰特”号造完,结果一眨眼又拖了两年。眼看着就要三年之后又三年了,印度总理府和国防部大概率是实在无法忍受了,不管你分系统配备没配备完,2022年底必须给我造完;

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  二是不排除印度这是在跟“福建”舰较劲。毕竟从最近几年的情况看,印度海军跟“福建”舰和“山东”舰较劲的这个狠劲还是有的,这从咱们的“福建 ”舰下水之后,印度海军立即公开“电磁弹射装置”模型就可见一斑。虽然中国海军下水了第一艘大型电磁弹射器航母,那咱们立即把亚洲第一艘“纯自主设计航母”(其实根本算不上自己设计)下水,抢在中国的前边,好像也不算吃亏。

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  因此,自然而然地,不少人也习惯性地提出了“福建”舰未来的建造节点。其实这个咱们不用着急,“维克兰特”号这带病服役的毛病咱们都看在眼里,对于航空母舰这种大型战斗装备来说,宁可进度放慢,也要确保万无一失。大伊万认为,“福建”号航母能在明年这个时候基本上舾装完毕,准备试航,咱们就已经心满意足了。

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