印度军工常年是“慢工出糙活”，一项装备，没延期个十来年，都不好意思说是“印度出品”。印度第一艘国产航母，也是这样。在经历了20来年的疯狂延期之后，这艘历经漏油、被盗的航母，顺利完成了自己的“第四次”海试。只不过，新德里刚炫耀了一张图片，眼尖的网友发现了不对劲，连带着一向自信的印度人，都不自信了。

　　事情最开始，发生在7月10日。当时印度海军在外网社交媒体的官方账号“印度海军参谋部”，对外爆料，印度第一艘国产航母，顺利完成了它的第四阶段海上测试，综合性测试了装备和各类系统。预计将在今年的8月15日，正式交付印度海军使用。

　　作为印度一贯的自信，印度海军毫不犹豫地表示，自己已经是全球第六个掌握自主建造航母的国家，仅次于美印俄法中。配图上，印度人也颇为讲究，用了不少舰载直升机起降，还有战机开火和近防炮开火的画面。一通吹嘘，一副超中赶美的架势。也让下面不少印度人开始讨论“加入五常”的相关事项。至少随着讨论热度的抬高，越来越多的人看到这个“印度骄傲”之后，事情发生了一些微妙的变化。

　　怎么说这个事情呢?我们就不吐槽，为什么印度人这艘航母的海试时间，4次加起来，都没有中国一次时间久。也不讨论海试时间，比美国人都要短，印度海军到底是怎么做到如此高“效率”装备测试的。光是印度海军账号上，用于自吹自擂的现场图片，就有眼尖的网友发现了不对劲。

　　一目了然的是，在第一张图片里，印度“维克兰特”号航母的甲板上，正在起降一架直升机。而不远处，停留着一架米格29舰载机。可问题就来了，至少到目前为止，印度航母的甲板上，空空如也，没有任何阻拦索和系(xì)留索。印度海军是如何做到，在短短300米的甲板上，凭刹车就能停住飞机的?这是什么外星科技吗?

　　而另一张远景“航母进港”图中，航母舰岛背后，居然停着一辆吊车。也就是说，印度海军在海试的时候，根本就没有也没法进行舰载战机起降，完全是为了糊弄人，用吊车吊上去的飞机。更为离谱的是，有一张图片，那一架米格29直接“原地隐身”。你没听错，是“原地”“物理性”“肉眼”的“隐身”。只留下一堆类似于铁丝的框架，不仔细看，根本看不出来。这个情况，让很多人怀疑，为了方便“排练”拖来拖去，印度人制作了全尺寸的框架模型“战机”。

　　需要注意的是，虽然我们调侃印度人拿这个框架模型“海试”，但真正问题，还是在这个航母没有系留索和阻拦索上。别小看了这些装置，这个问题，其实相当严重。因为这直接意味着，这艘所谓的“印度首艘国产航母”，可能只能充当一个直升机航母，而不是一个正常的，可以起降舰载战机的航空母舰。

　　而且，从印度仓促进行海试和服役的情况来看，印度人很可能为了提升“自信心”，仓促建造，然后关于系留索和阻拦索，直接给“忘了”。这事儿放其他国家，可能不太可能，可是放印度，似乎就挺合理了。印度天气热，可能建造的时候，很容易就热晕头了。比如在2017年的时候，印度潜艇进行出海潜航，刚出港没多久就失去信号了。结果一追踪，发现，居然是船员忘记关舱门，直接进水沉了。有了这个事情当前缀，是不是就觉得，他们忘记建“阻拦索”和“系留索”似乎也没什么意外了?