这几天的印度媒体是异常的兴奋，不断的在重复报道相似的内容，好像印度国产武器一下就“站起来”了。因为最近印度著名的斯坦航空公司董事长在接受采访时说到，单方面宣布赢得了马来西亚大单，马来西亚将采购由自己公司研制的光辉战斗机。光辉战机在竞标中打败了中国枭龙等一系列战斗机，在竞争中脱颖而出。而且预计在今年的八九月份，马来西亚代表团将访问印度并正式签订采购合同。

　　但印度这次似乎高兴的有点过早，这不，刚刚上任不到两个月的澳大利亚防长马尔斯就在新德里的一次会谈中，当着印度防长的面直言表示对印度光辉战机不感兴趣，这真是给了印度一闷棍。光辉战机倾注了印度斯坦航空公司大量的心血，被澳大利亚这泼凉水的感觉那是相当的不好，也可以看出印度还是没有真正的成为美日印澳“四方机制”中的一员。要知道印度可是想塞给澳大利亚35架教练版的光辉，单机价格约4000万美元，那订单价值预计在10亿美元以上。那这笔订单算是泡汤了，就只能抓着马来西亚来买飞机了。

　　而马来西亚这个采购计划早在2019年开始就发出了国际邀请，对象就包括中国枭龙、韩国FA-50、印度光辉、俄罗斯雅克等机型，采购规模达到了36架之多，加入竞标的战机一时之间的竞争就“火花四溅”。马方原定的是采购新式战斗机来替换老式战斗机，但没钱又想买好的装备，就会要求高性价比，不仅要多用途，还需要具备强大的作战能力，所以砍价环节就必不可少，就这么时间一拖再拖四年就这么过去了。因为前不久在澳方吃了个闷棍，所以中巴合作的枭龙就成了印度的假想敌，想与之一较高下，不管以什么方式都要拿下马来西亚这个大单。哪怕是马来西亚准备在支付时是以物换物，用榴莲和棕榈油来付款，印度都能接受，真的是只要把飞机卖出去就行了，钱不钱的无所谓。

　　印度一直都想将中国“踩下去”，奈何自己的军工实在是不争气。所以啊，万事都要从自身找原因，肯定是光辉自身的问题才让其他国家瞧不上。

　　首先，印度自称是国产自主研发的光辉，其实就是个组装货，一点自己的知识产权优势都没有。说实话研发一款新型战斗机需要巨量的零部件，所以其中有些来自于进口是再正常不过了，但像光辉这样进口部件达到40%的“国产战斗机”，确实也是极为少见!这么高的进口量，技术话语权都抓在美国手里，那为什么不直接买美国战斗机，却跑来买你印度的组装货呢?也难怪澳大利亚不感兴趣，怪不得别人。

　　其次，开始就说到了“著名”的斯坦航空公司，不是因为他研制出的光辉有多厉害，而是只要进入了这个公司修理厂的各种飞机，都很难不遭遇摔机的命运，就是因此而得名的。所以这个公司研制的光辉战机又有多强呢?经常出现修理事故的公司研制出来的战机自然是会受到影响的。

　　最后，连印度自家空军都不想用的光辉，又有哪些国家会想用呢?而且印度空军还是光辉现在唯一的使用者，这是有多一言难尽!还有就是印度一直以来太过自以为是，自己想象中光辉与枭龙是同一水平的战斗机，但扪心自问一下，两者有可比性吗?想提高自身战斗机的国际影响力，就先沉下心来好好研制怎么才能做到真国产还不摔机，而不是凭空想象。

　　所以啊，光辉卖不出去也是正常，别人花真金白银买一堆破铜烂铁回去干嘛呢?印度应该调整好心态，化悲愤为力量，回去好好做研究，急功近利只会自取其辱。