几天前，印度斯坦航空有限公司董事长在接受媒体采访时爆出“猛料”，称由该公司研制的LCA“光辉”战斗机，在马来西亚的战机竞标中，击败看中巴联合研制的FC-1“枭龙”战机，成为马来西亚战斗机采购计划的“首选项目”。

“光辉”战斗机

       尽管马来西亚空军并没有证实该消息的真实性，多家印媒还是迅速就此进行炒作，狂喜之意溢于言表。然而，对于很多看到这一消息的人来说，选择“光辉”而放弃“枭龙”，马来西亚的操作着实令人不解。

　　“光辉”战机被视为印度的“国产之光”，用上了西方提供的不少先进系统，被印度的专家媒体各种狠夸，甚至声称其性能“接近第五代战斗机的水平”。

　　不过，外界还是经常把“光辉”与三代机“枭龙”放在一起比较。本次马来西亚招标，“光辉”和“枭龙”同台竞技，本身也很能说明问题。

“枭龙”战机

     另外，这款印度国产“神机”，还是出了名的“不爱服役”，光研发修改，就花去了将近40年时间，好不容易完成，只有印度空军勉为其难买了20架，列装不久就吐槽“又贵又难用”，此后，再没听说任何国家有过购买的意愿。

　　简而言之，“光辉战机”作战能力究竟几何，并没有得到多少验证。

　　反观是“枭龙”战机，不仅拥有完善的配套系统，还早已销往巴基斯坦、缅甸、尼日利亚，阿根廷也极有可能会成为新的用户。

　　前不久，美国《防务新闻》甚至爆料称，阿根廷的雄心远不止是加入“枭龙”的客户群，还希望能在本国组织生产“枭龙”战机，从而变相获得现代战斗机制造能力，并要求“根据本国需求进行重大改进”，最终期待，甚至是成为中国战斗机在南美的地区代理商。

《防务新闻》报道截图

      除此之外，这位印度斯坦公司的董事长似乎也并不是那么靠谱。

　　按他的说法，马来西亚之所以要购买新的战斗机，主要目标是为了“替换他们的米格-29战斗机”。但马来西亚此次战斗机招标的真正目的，跟战斗机没啥关系，而是“战斗教练机招标”。

　　因此，有消息称中国一开始的确把“枭龙”送去竞标了，但是一看苗头不太对，又送去了L-15型“猎鹰”高级教练机。

　　据马来西亚皇家空军此前泄漏的内部图片显示，入围的不仅有“光辉”与“枭龙”，“猎鹰”的确也在其中。

　　当然，万事皆有可能，谁也说不清楚马来西亚会不会最后真的就买下了“光辉”。

　　毕竟也有消息称，马来西亚虽然想买飞机，但苦于囊中羞涩，不仅要求战机物美价廉，还要求采用易货贸易的形式支付货款，换言之，就是用货物支付飞机的价格。

　　而一心想把“光辉”卖出去长长脸的印度，说不定会给出一个格外实惠的价格，用性价比打动马来西亚的心。按照马来西亚的著名特产来考虑，如果这笔交易达成，印度甚至有可能收到充作飞机货款的“猫山王”榴莲或棕榈油。

　　只能说，希望马来西亚和印度作出的决定，不会让双方后悔吧。