如今，随着时代的变迁，世界海军的发展，也迎来“天翻地覆”的变化。如果我们从近代史开始算，就会发现，当年的海洋霸主“战列舰”一去不复返，也可以说“大炮巨舰”的时代已经离我们远去。现在的海军格局，不是在比谁的炮口口径更大，也不是比谁的装甲更厚。而是比拼谁的作战半径更远，谁能离开濒海地区，远赴大洋作战。既然如此，那现代海军舰艇中，谁能担此大任，成为新一代的海洋霸主呢?毫无疑问，就是现在海军的中流砥柱“航空母舰”。

　　不过，“航空母舰”也被分为三六九等，以满载排水量来计算的话，分别是轻型、中型和重型航母三个等级，其中满载排水量在3万吨以下的被称为轻型航母，就比如泰国的“差克里.纳吕贝特号”航母。满载排水量在3-6万吨左右的被称为中型航母，这其中代表作是英国的伊丽莎白女王号、法国的戴高乐号核动力航母和中国的辽宁舰。而重型航母满载排水量一般在6-8万吨，甚至还要往上，目前拥有重型航母的国家，就只有美国。

　　当然美国的航空母舰也是最多的，如今服役的航母有11艘之多，超过世界上其余国家的总和，并且都是核动力重型航母，其性能极其强大。据悉，美国目前拥有两种型号的航空母舰，分别是“尼米兹级”和“福特级”，而福特级则是美国最新一代的航空母舰，汇集各种高科技为一身，满载排水量超过11万吨，实打实的航母巨兽。

　　不过美国在建造“福特级”航空母舰的时候，可谓是困难重重，甚至被世人评价为“问题宝宝”。据悉，“福特级”航空母舰使用了超过60%的高新技术，而这些技术有一些并没有彻底完善，导致技术安装与使用的时候，屡屡出现故障和严重问题。这其中最为严重的就是电磁弹射系统，有数据透露，美军在720次弹射过程中，故障率就高达3%，远超美军宣称的4000次弹射出现一次故障。而且美国为了让电磁弹射系统造价更便宜，还能短时间内交工，选择了中压交流电供应系统，导致电磁弹射供电不稳定，时常出现短路与烧坏的情况。

　　对此，可以说“福特级”航空母舰目前还是一个“残次品”，并不能发挥出全部的实力，虽然美国想用“福特级”彻底替代目前的“尼米兹级”航空母舰。但事实证明，美国想小步快跑，只会让自己摔上一跤。当然就算“福特级”有这么多的毛病，我们也不能否认，美国海军的实力，不管是“尼米兹级”还是“福特级”，都是世界顶尖的存在，11个航母打击群也让美国坐稳世界霸主的宝座。时至今日，都没有国家能够撼动。