最近，波音“星际线”飞船成功重返地面，标志着美国载人航天在航天飞机爆炸之后，已经全面复活。现在，它已有2型载人飞船、2型货运飞船同时投入使用，不但结束了其宇航员买俄罗斯“联盟”号的座位被“敲竹杠”的日子，而且还成为世界现役飞船种类最多的国家，果然是“瘦死的骆驼比马大”。

而波音“星际线”返回的现场，也让许多人大肆吹嘘，甚至有人看到现场的工作人员身穿绿色的防生化服，也吹捧它比咱们专业。本来，小编不想写“星际线”飞船的，但是有人膝盖软成这样，而且还这么无知，那就不能忍了。

波音“星际线”飞船燃料有毒

实际上，美国地面人员之所以在现场身穿防生化服，不是专业，原因很简单，那就是有毒啊。具体来说，是飞船里面的肼基燃料有毒，不穿防生化服真的会死，可能会让人致癌。

美国曾经多次发生航天器里的肼基燃料泄漏事故，比如2019年4月20日，SpaceX的龙飞船在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的1号着陆区，测试“超级天龙座”发动机时，飞船突然爆炸，发动机里的偏二甲肼/四氧化二氮燃料泄漏，老远就能看到测试场上空升起了橙黄色的有毒烟雾。

而在2003年“哥伦比亚”号航天飞机在返回途中解体时，碎片遗落在德克萨斯州、路易斯安那州和其他南部各州，NASA警告人们不要靠近或者接触残骸，部分原因就在于有毒的肼基燃料已经泄漏了。

当然，目前几乎所有的航天器在轨运行期间，使用的燃料都是肼基的，因为它不需要点火，燃料和氧化剂一接触就自动点燃，这样打开两个阀门，发动机就点燃了，反应速度非常快。而且由于肼基燃料非常稳定，可以为小的轨道调整提供精密推力，所以卫星、飞船和空间站里都在普遍使用。

“神舟”飞船有毒燃料在空中就可排放

我们的“神舟”飞船里，也有肼基燃料，但我们在高空中就将它排除了，比如在神舟十三成功返回的时候，开伞后排的那道烟，就是飞船里剩余的肼基燃料，所以等返回舱回到地面之后，是安全无毒的，我们的地面人员才可以不穿防护服直接靠近，这才是专业、人性、环保和文明。

目前，一些国家也在尝试给航天器在轨运行使用无毒的燃料，比如瑞典则成功开发出一种基于二硝酰胺铵的一种高能盐，叫LMP-103S，是一种“绿色燃料”，准备用于一些小的商用地球成像卫星。而德国航空航天中心也成功测试了两种先进的“绿色”燃料，有望替代肼基燃料成为下一代太空应用燃料。

不过，真正能够取代肼基燃料，长期在轨使用的，其实是类似中国“天和”核心舱的霍尔电推，它不但安全无毒、推力精密，而且即使长时间使用，消耗的介质也非常少，不需要频繁给空间站进行燃料补给。但它的问题是目前的瞬间推力较小，所以目前还只能与化学能的轨控、姿控发动机配合使用，但是将来的空间站和深空旅行，主力肯定是电推。