自俄乌冲突以来表现得始终不尽如人意的俄空天军，终于在3月10日投入了最先进的装备——苏-57隐形战斗机。

　　多名目击者宣称，当天在乌克兰的日托米尔地区，一架拥有“苏-57典型外形特征”的的俄军战斗机对当地大桥发动了攻击。目击者拍摄的视频显示，这架俄军战斗机击中了乌克兰军队在桥前的检查站，但“不知道桥是否被完全摧毁”。

　　印度《欧亚时报》11日称，这架苏-57可能来自俄罗斯南部军区，它的出现意味着俄隐形战斗机首次参加实战。

　　乌克兰国防部发布的苏-57视频截图

　　社交媒体上流传的参战苏-57清晰照片

　　此外，苏-57在乌克兰参战的信息还得到其他“未经证实报道”的支持，即来自苏霍伊集团的部分苏-57战斗机试飞员最近也已经加入俄空天军参战。

　　报道称，作为俄军当前最先进的战斗机，苏-57重点加强了隐形设计，但西方普遍认为其侧后方的隐形效果可能不如美国的F-22和F-35隐形战斗机。但苏-57拥有相当可观的武器装备，它可携带新一代空战武器，包括4枚K-77M中程空对空导弹和两枚近程红外制导K-74M2导弹。此外，该机还可配备大量精确制导炸弹、空对地导弹、反舰导弹、反辐射导弹和巡航导弹。

　　然而对于为何俄空天军选择此时将苏-57投入乌克兰战场，外界却充满疑惑。

　　英国航空与防务分析网站“谢菲尔德媒体”10日称，对目击者视频的初步分析表明，苏-57的“战场处女秀”并没有使用导弹，而是低空投下了两颗制导炸弹。

　　显然，将昂贵的苏-57投入危险的低空轰炸任务中，冒着极大的风险。

　　俄罗斯方面的说法是，苏-57装备了一种“无与伦比的、基于电子战基础的机载防御系统”，可以对敌人的便携式防空导弹“完全免疫”，因此可以毫无畏惧地投入低空作战。

　　但这种说法到底有多少可信度，外界尚不清楚。

　　另一种猜测认为，俄空天军倾向于在危险的真实战场环境中对苏-57的实际作战能力进行测试。2018年和2019年，俄罗斯就将苏-57的原型机送往叙利亚的赫梅米姆空军基地进行“实战测试”。据称，它在叙利亚进行了至少10次飞行，其中还曾发射一枚巡航导弹。

　　苏-57隐形战斗机

　　根据公开报道，在第五代战斗机中，美国F-22于2014年率先对叙利亚境内的“伊斯兰国”目标实施空中打击，苏-57的原型机则勉强算是第二个投入实战，F-35则是第三个在阿富汗参战。但它们的这些战斗经历都大有水分——作战对象都是基本没有防空能力的“恐怖组织”。

　　“谢菲尔德媒体”认为，相比基本不用考虑地面防空的叙利亚战场，如今乌克兰的情况更为复杂，更能真实地反映苏-57的实际作战能力。

　　但报道认为，迄今为止，俄罗斯共生产了4架量产型苏-57，由于第一架量产型苏-57刚下线就在2019年年底失事坠毁，因此俄军直到2020年12月才获得首架苏-57，第三和第四架于2021年最后一个季度交付。除了原型机外，目前俄空天军作战部队仅有3架苏-57战斗机。

　　报道称，这意味着，即使乌克兰防空系统仅有“理论上”击落这种先进战斗机的机会，但对俄罗斯来说也代表着非常高的政治和声望风险。

　　在西方眼中，苏-57隐形战斗机是俄空天军威慑北约不介入俄乌冲突的重量级砝码。目前北约已经在乌克兰周边部署了规模相当可观的F-15、F-16和欧洲“台风”战斗机，以及更先进的F-35隐形战斗机，因此俄罗斯必须集结同等级别的先进战斗机，才能震慑北约不要轻举妄动——而俄军能与F-35在性能上匹敌的，只有苏-57战斗机了。

　　但俄罗斯就是如此“不合常理”地将苏-57投入了乌克兰战场，并且参与了危险的对地攻击行动。

　　这到底是战斗民族的血性发挥，还是迫不得已的特殊考虑？不妨拭目以待。