据印度媒体《欧亚时报》网站报道，作为一项庞大采购协议的一部分，印度陆军将获得118辆国产“阿琼MK1-A”主战坦克。但面对轻型坦克的需求，这项防务协议有意义吗？

　　9月23日，印度国防部签署了一项价值达752.3亿卢比（约10亿美元）的合同，向阿瓦迪重型车辆厂采购118辆“阿琼MK1-A”坦克。这将进一步推动国防部门的“印度制造”计划，是实现“自力更生的印度”目标迈出的一大步。

　　MK1-A是现有“阿琼”的升级版，预计将拥有更强大的火力、机动性和生存能力，还将拥有72个新功能，可以在白天、夜间，静态、动态模式下攻击敌人。新版“阿琼”将为200多家供应商和微型、小型、中型企业提供机会，并为8000多人带来就业机会，从而促进印度本土国防制造业的发展。印度国防部表示，这将是一个旗舰项目，展示印度在国产尖端军事技术方面的能力。

　　“阿琼”性能怎么样？

　　一位不愿透露姓名的前印军机械化部队军官表示，“阿琼MK1-A”的优点在于其精确的火控系统和机动性，然而它也有许多缺点。该坦克有超过70%的零部件都是进口的，并不像人们所吹嘘的那样是真正的“印度制造”。这是一个很大的问题，因为进口零部件仍然是一件耗时的事情。一辆坦克的寿命可以长达40至50年，而随着时间的推移，零部件会变得更昂贵且难以买到。

　　印度军队也对“阿琼”坦克提出了异议。首先是坦克太重了。现有的拖车很难运输重达62吨“阿琼”。其次是这种重型坦克不适合在障碍重重的地形下执行任务。第三是坦克弹药的质量差。最后是这款坦克无法空运到高海拔的拉达克地区。

　　一些印度防务专家也表达了类似的担忧，他们强调，在拉达克等高海拔地区需要使用轻型坦克。而当被问及这种新型“阿琼”坦克的优点时，专家们表示，设计这种坦克的时间长达40年，这提供了很多坦克研发经验。这将有助于印度在此基础上，研发未来战车。

　　重量问题的困境

　　边界对峙事件使印度军队将重点放在轻型坦克上，这种坦克可以在拉达克东部的高海拔地区作战。然而，印度在采购轻型坦克方面并没有什么进展。而对手已经沿实际控制线部署了15轻型坦克，该坦克具有很高的机动性，可以在目前部署的高原地区作战。

　　前印度陆军将军尚卡尔表示，目前的对峙表明，印度在高海拔地区缺乏合适的坦克。坦克不仅可用于保卫领土，还用可以向对手发动进攻。我们需要在东拉达克和锡金配备足够数量的轻型坦克。”

　　防务专家尼尔·约翰认为，印度需要轻型坦克，需要中型坦克，需要任何能够提供威慑敌人能力的装备。但这并不是说一款装备就可以对抗所有敌人。我们需要根据不同的对手不同的环境，来使用不同的装备。我们需要记住，T-90、T-72、T-55和“阿琼”在不同的地形配置中都有不同的用途。